凯迪拉克突然更换领队，马尔钦·布德科夫斯基接任

凯迪拉克突然宣布由马尔钦·布德科夫斯基（Marcin Budkowski）接替创始领队格雷姆·劳登（Graeme Lowdon），并立即在荷兰大奖赛前就职。

这家美国车队将此举定调为从“建队阶段”向“竞技性能阶段”的计划性过渡，但考虑到劳登从零开始建立起该车队，此次宣布显得非常突然。

为什么这很重要

顶层领导权的更迭信号着 F1 新军野心的转变。劳登在凯迪拉克进入 F1 的过程中起到了关键作用，但现在车队显然希望通过引入深厚的技术专长，来摆脱目前在发车格末端的尴尬局面。布德科夫斯基在 F1 治理和工厂运营方面的背景，将成为加速车队开发的关键。

核心细节

• 突然离职：前 Manor F1 负责人格雷姆·劳登在完成建队基础工作后离职。CEO 丹·托里斯（Dan Towriss）认可他打下了“坚实基础”，但确认其已离开。
• 新帅任命：马尔钦·布德科夫斯基此前担任波兰电视评论员。他曾任雷诺（Renault）执行董事，此前在 2017 年从 FIA 跳槽引发关注，并在 Alpine 的管理层变动期间留任至离职。
• 就职时机：布德科夫斯基将在荷兰大奖赛周末正式公开履职，并立即承担起 2026 赛季的统筹责任。
• 赛道现状：目前凯迪拉克的 MAC-26 赛车尚未得分。虽然年初曾展现出能与 Aston Martin 竞争的潜力，但现在面临被甩在末端的风险。在竞争对手纷纷升级时，凯迪拉克正将重心转向明年的设计。

接下来的方向

布德科夫斯基接手的是一支偶尔能超水平发挥、但缺乏成熟对手那样完善基础设施的团队。在应对 2026 剩余赛程的同时，为 2027 年的挑战者赛车做好组织准备将是他的首要考验。在竞争日益激烈的中游集团中，这次重启能否让凯迪拉克脱离末端仍有待观察。