布鲁德：塞纳和舒马赫将在2026年F1赛车中如鱼得水

前F1车手兼评论员马丁·布鲁德认为，像埃尔顿·塞纳和迈克尔·舒马赫这样的传奇人物会喜欢即将到来的2026年F1赛车所带来的战略挑战。他认为，尽管技术不断演进，但驾驭赛车极限的核心技能始终未变。

为何重要：

布鲁德的观点连接了F1的过去与未来，暗示了冠军适应能力的本质是永恒的。随着这项运动迈向内燃机与电能各占50%动力的新时代，他的观点将即将到来的变革置于背景中——这不是一次彻底的断裂，而是车手与机械之间永恒斗争的最新演变。

具体细节：

• 2026年规则将引入内燃机与电能动力几乎平分秋色的赛车，这将使精确的能量管理和部署策略变得至关重要。
• 布鲁德认为，虽然需要保护的具体部件已从机械部件转变为电池，但对车手的基本挑战是相似的。
• 他直接追溯了过去时代，举例说明车手们一直如何管理脆弱部件——从老式赛车中的犬齿式离合器（dog rings）和万向节，到80年代涡轮时代的燃油节约。
• 个人经历：布鲁德回忆在阿德莱德因最后一圈燃油耗尽而失去领奖台完赛机会，这是资源管理上的惨痛教训。
• 他表示，现代的类似挑战是管理混合动力单元中的电能和轮胎磨损。如今机械结构坚固的赛车，其保护重点已转向电池。

后续展望：

2026赛季将检验布鲁德的理论，新一代车手将应对精炼的能量管理艺术。他的见解暗示，未来的冠军仍将是那些最了解并能巧妙操控赛车复杂系统的人。这项技能本可以完美地跨越时代，从塞纳和舒马赫一直延续到今天的车手阵容。