阿斯顿马丁领队克拉克承认：艰难开局带来“诸多挫败感”

阿斯顿马丁车队老板麦克·克拉克承认，在2026赛季开局艰难之后，车队内部弥漫着“诸多挫败感”。银石基地的车队在底盘和动力单元方面都存在困难，直到迈阿密大奖赛才首次实现双车完赛。尽管本田在可靠性上取得了显著进步，但赛车缺乏争夺积分的速度，使得车队只能在队尾徘徊。

重要原因：

• 阿斯顿马丁的困境再次凸显了F1竞争格局的残酷。在之前几个赛季展现潜力之后，车队出现了倒退，而在解决根本问题的同时保持士气至关重要，否则将浪费整个赛季。

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• 可靠性突破：在迈阿密，费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔首次在2026赛季同时完赛，表明本田在动力单元方面取得了进步。
• 速度短板仍在：尽管可靠性提升，但AMR26赛车仍不具备争夺积分的竞争力，车队处于积分区底部的三分之一。
• 克拉克的表态：“我们都是赛车手，不想在队尾开车……必须承认挫败感是人之常情。”他强调不应消沉，但必须“面对现实”。
• 赞扬车手：克拉克称赞阿隆索和斯特罗以职业态度应对压力。“让兰斯和费尔南多这样的有经验车手在队尾行驶并非他们的位置……我们需要处理大量的挫败感。”

下一步：

阿斯顿马丁的回升之路仍然漫长。车队必须继续提升赛车性能，同时管理内部期望。2026年将迎来重大规则调整，焦点可能转向明年的项目，但克拉克坚持车队会继续每站努力进步。