阿斯顿·马丁本田振动问题已解决，但速度差距仍是鸿沟

为什么重要：

可靠性问题的解决挽救了阿斯顿·马丁与本田的合作关系，但车队仍垫底。没有巨大的性能飞跃，可能就永远留在队尾。

细节：

• 振动根源：本田动力单元产生的振动传导至底盘，导致电池损坏和车手脚麻。双方都采取了应对措施。
• 迈阿密突破：阿隆索报告周日无振动，斯特罗尔称“振动减少”。两车均完赛。
• 速度差距：阿隆索和斯特罗尔排位第18和第19，落后Q2线1.2秒。阿隆索还遇到变速箱随机降档问题。
• 暂停升级：车队暂停引入新部件。阿隆索解释：“除非有1.5到2秒的提升，否则最好别投产。”

接下来：

• 本田和阿斯顿·马丁将优化能量管理和驾驶性的数据设置。
• 下一次重大升级包预计在夏休前，车队需要大幅提升才能摆脱垫底。
• HRC的折原慎太郎说：“我们的动力单元还有很大提升空间”，暗示性能增益还在后面。