阿斯顿·马丁对2026年AMR26赛车特性已有“良好理解”

阿斯顿·马丁车队领队迈克·克拉科表示，车队对2026年的新车AMR26已有“良好理解”，并且已经知道哪些赛道更能发挥其优势。尽管车队对其确切的车队排名保持低调，但这一见解为我们揭示了在这套全新规则下打造的赛车的性能轮廓。这支总部位于银石的车队为这个新时代投入巨资引进人才和建设基础设施，正将自己定位为一匹潜在的黑马。

为何重要：

2026赛季将是F1历史上最大的技术变革之一，全新的动力单元和主动空气动力学规则旨在颠覆现有格局。对于像阿斯顿·马丁这样投入巨资招募阿德里安·纽维并建造顶尖工厂的车队而言，成功驾驭这些变化至关重要。对赛车特性的早期、准确理解，可能是争夺胜利与陷入中游集团之间的分水岭。

细节：

• 克拉科表示，车队知道“哪些赛道应该更适合我们的车，哪些赛道可能对我们不太利”，这是他们所选空气动力学理念的直接结果。
• 这一认知正值F1从地面效应空气动力学转向主动前后翼，并更注重新动力单元电能输出的时期。
• 巨额投资：阿斯顿·马丁的雄心项目得到了重大升级的支持，包括新建风洞、恩里科·卡迪莱的技术领导、阿德里安·纽维的战略设计输入，以及本田工厂提供的引擎动力。
• 谨慎乐观：尽管拥有这些资产，但有消息人士称，车队仍处于“磨合期”，许多新成员正在融入团队结构，这降低了对其立即挑战前列的期望。

展望未来：

普遍共识是，阿斯顿·马丁在2026年将是一支有竞争力的中游车队，其真正潜力可能在赛季后期随着团队磨合成熟而显现。克拉科强调了竞争的激烈程度，指出在紧凑的集团中，微小的速度提升都可能对“排名产生巨大影响”。这意味着，对于阿斯顿·马丁在新时代实现其目标而言，在不利赛道上最大化发挥表现和完美的执行，将与原始速度同样关键。