阿斯顿·马丁不排除与霍纳的合作，但与投资挂钩

阿斯顿·马丁并未排除与前红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）的合作可能，此前曾有传闻将霍纳与该F1车队联系起来。

然而，报道称，霍纳在阿斯顿·马丁的任何潜在角色都将取决于其投资入股，而非直接的管理职位。

为什么重要：

霍纳在红牛拥有成功的赛车队管理经验，正寻求重返F1。他若与阿斯顿·马丁合作，尤其作为投资者，将为车队注入资金与战略洞察，助力其在2026年新规则时代争夺总冠军。此举也可能借由这位有影响力的人物重塑F1格局。

细节：

• 霍纳的状况：霍纳在今年英国大奖赛后被红牛车队解雇。据信他将在明年上半年因其解约协议而自由加盟其他F1车队。
• 潜在选项：霍纳的F1回归有三种主要可能：
  • 加盟阿尔派（Alpine）车队。
  • 与阿斯顿·马丁达成合作。
  • 自建一支F1车队，据报道已获得资金支持。
• 阿斯顿·马丁的态度：车队负责人兼CEO安迪·考威尔（Andy Cowell）称赞了霍纳的过往成就，但不排除他加盟的可能性。他强调车队现有实力强大且势头良好。
  • 考威尔表示：“克里斯蒂安的成就说明一切。他是个伟大的竞争者。我想这取决于克里斯蒂安自己决定做什么。”
• 投资焦点：预计阿斯顿·马丁与霍纳的合作将与其为车队带来的投资挂钩。车队老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）正积极寻求投资者，为2026年及以后的规则变革提升车队资源。
• 现有实力：阿斯顿·马丁目前拥有包括阿德里安·纽维（Adrian Newey）、恩里科·卡迪尔（Enrico Cardile）和杰克·维诺（Jack Vino）在内的强大管理和技术团队，以及可观的赞助收入。

大局：

劳伦斯·斯特罗尔的长远目标是将阿斯顿·马丁打造成一支总冠军车队。为实现这一目标，巨额投资至关重要，尤其是在2026年迎来重大规则变革之际。霍纳的管理能力毋庸置疑，但他以投资者身份加入，则更符合斯特罗尔吸引资金、提升车队竞争力的即时战略。这反映出F1车队正日益寻求人才与战略投资并重，以确保持续发展。

接下来的步骤：

霍纳预计将在未来数月内做出决定，其竞业协议将于明年上半年到期。若他选择阿斯顿·马丁，谈判将聚焦投资结构及如何融入现有领导层。最终结果将揭示车队是优先考虑引入知名F1人士的资本，还是继续巩固现有基础并寻求外部投资。