阿隆索：中国站可靠性修复后，阿斯顿·马丁与本田目标完成首次正赛里程

本田方面表示，在中国大奖赛周末期间取得的“非常小的进步”，足以让他们有信心在本赛季首次与阿斯顿·马丁一起完成完整的正赛里程。这对合作伙伴关系一直受到严重的电池振动问题困扰，但在两台赛车都完成了冲刺赛之后，周日的首要目标很简单：就是让两台AMR26赛车都能看到方格旗。

为何重要：

可靠性是F1取得任何进步的基础。在澳大利亚站经历了灾难性的开局后——据报振动问题严重到可能对车手神经造成损伤——仅仅完成一场比赛就是关键的第一个里程碑。在中国站取得成功，将为阿斯顿·马丁和本田提供首个真实的数据集，并为陷入困境的合作伙伴关系建立至关重要的信心。这是在开始任何性能开发之前所必需的。

具体情况：

• 核心问题源于本田电池产生的振动，这些振动在阿斯顿·马丁AMR26的底盘内回荡。
• 在澳大利亚，问题严重限制了行驶：费尔南多·阿隆索仅完成21圈，兰斯·斯特罗尔完成43圈，两人便双双退赛，赛车甚至需要在赛中停站进行“调整”。
• 针对中国站，本田引入了应对措施，包括在赛道旁进行特定的调校和调整。
• 这一修复在周六的冲刺赛中得到了验证，阿隆索和斯特罗尔都成功跑完了全程，标志着双方合作在本年度首次顺利完成比赛。
• 本田赛道主管折原新太郎称，这是建立可靠性道路上“非常小的一步，但却是重要的一步”。

后续展望：

当前的全部焦点都集中在周日的正赛“存活”上。从第19位（阿隆索）和第21位（斯特罗尔）发车，车队的目标纯粹是完赛并积累里程。

• 每完成一圈，都将为新的应对措施的耐久性和有效性提供至关重要的数据。
• 完成整场正赛将使车队能够将重心从基本的可靠性担忧，转向性能和调校优化。这是他们想要从队尾攀升所必需的一步。
• 长远来看，解决此问题是阿斯顿·马丁开始研发赛车速度、并可能从本赛季不利开局中挽回一些局面的先决条件。