
安东内利加拿大站夺冠,拉塞尔激战后退赛;汉密尔顿首登法拉利领奖台
新闻摘要
安东内利加拿大站夺冠,拉塞尔激战中退赛。汉密尔顿斩获法拉利生涯最佳亚军,维斯塔潘趁迈凯伦失误登领奖台。三人齐批2026动力规则过于复杂,呼吁回归纯粹赛车。汉密尔顿期待摩纳哥街道赛抵消梅赛德斯动力优势。
基米·安东内利在加拿大大奖赛笑到最后。队友乔治·拉塞尔在轮对轮缠斗中意外退赛,安东内利顺势拿下胜利。刘易斯·汉密尔顿为法拉利带回亚军,这也是他加盟跃马以来的最佳战绩。马克斯·维斯塔潘则抓住迈凯伦的策略失误,收获个人2026赛季首个领奖台。
关键所在
本场比赛再次暴露梅赛德斯动力单元的统治级优势。法拉利与红牛眼下难以望其项背。与此同时,2026年能量释放规则的复杂性也遭到多位顶尖车手的公开批评。他们呼吁回归更纯粹、更简单的竞速本质。
比赛细节
- 安东内利势头正盛:梅赛德斯小将将积分榜领先优势扩大到43分。他坦言这场胜利五味杂陈,毕竟与拉塞尔的缠斗精彩绝伦。领跑后,他不得不小心应对前左轮的轮胎粒化问题。
- 汉密尔顿迎来突破:终于在法拉利找到理想调校。他感谢团队支持,但也直言不讳地指出法拉利直道速度不足。超车维斯塔潘时,他必须进行复杂的电量计算。
- 维斯塔潘如释重负:红牛车手对季军感到意外。他承认拉塞尔的退赛,以及迈凯伦发车阶段冒险使用半雨胎的灾难性赌博,都帮了大忙。
- 车手集体吐槽:三位领奖台车手均对现行动力单元规则提出批评。维斯塔潘认为系统“过于复杂”;汉密尔顿则抱怨直道中段动力骤降。两人一致呼吁回归更纯粹的引擎性能。
后续展望
本周末,F1将转战摩纳哥。汉密尔顿对街道赛充满信心。他认为狭窄的赛道将抵消梅赛德斯的动力优势,让法拉利有机会纯粹依靠赛车性能一较高下。
原始文章 :https://www.fia.com/news/f1-2026-canadian-grand-prix-post-race-press-conference-...





