安东内利分析：压力与赛车困境致梅赛德斯表现下滑

安东内利指出压力与赛车问题导致梅赛德斯表现下滑

Kimi Antonelli表示，他在F1本赛季初的表现下滑，部分原因是日益增长的压力以及赛车本身的挣扎。这位梅赛德斯青训车手在新秀赛季初期表现强劲，随后遭遇了毁灭性的低迷。

意义何在：

作为备受瞩目的梅赛德斯青训车手，Antonelli被视为未来F1的有力竞争者。他的经历凸显了即使是最有前途的天才，在压力下，尤其是在赛车研发问题的影响下，也会面临巨大的心理和技术挑战。

关键要点：

在新秀赛季取得不错开局、前六场比赛中有五场得分后，Antonelli的状态急剧下滑。这一下滑恰逢Imola赛车引入了后悬挂更新，导致赛车不稳定，侵蚀了他的信心。这引发了一个向下的螺旋，在接下来的七场比赛中，仅在加拿大站获得了他的首个领奖台。

细节：

Antonelli通常视压力为积极因素，引用“压力即特权”的说法。然而，当他难以驾驭赛车时，这一观点发生了转变。

“因为我非常挣扎，所以无法很好地应对压力，这对我来说有点是导致我失利的原因，”他解释道。

梅赛德斯此后已恢复了悬挂的开发。从那时起，Antonelli展现了明显的复苏迹象，在匈牙利站获得了欧洲赛事的首个积分，并在蒙扎再添两分，标志着状态回归。

他称赞梅赛德斯在处理紧张情况（如在加拿大保卫位置）和在他困难时期提供的支持：

“他们总是试图支持我，也总是试图帮助我，尤其是在我挣扎的时刻，这也有助于减轻压力，因为你背后有整个团队。”

下一步：

随着赛车操控性的改善和车队的有力支持，Antonelli正专注于保持其上升轨迹。他旨在克服自欧洲赛季初以来困扰他的困境，并在新秀赛季剩余时间里继续积累动力。