安东内利领跑荷兰大奖赛唯一练习赛，红牛与威廉姆斯陷入苦战

库米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在 2026 赛季下半场的揭幕战——荷兰大奖赛的唯一一次练习赛中强势登顶，仅以十分之一秒的微弱优势领先兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的迈凯伦赛车。在经历一次无伤大雅的打滑和首轮被交通阻塞后，这位梅赛德斯车手在赞德福特赛道的末段使用软胎刷出了 1分12秒949 的最快成绩。

为什么这很重要

由于赞德福特赛道狭窄且容错率极低，在进入排位赛前仅有一次练习机会，这意味着车队调校赛车设置的时间极其有限。安东内利的速度直接将梅赛德斯推向了竞争焦点，而对于那些在平衡性或新升级件上挣扎的车队来说，紧凑的日程增加了巨大的压力。

核心详情

• 梅赛德斯包揽 1-3：安东内利领先队友乔治·拉塞尔 (George Russell) 0.125 秒，后者位列第三，诺里斯则夹在两人之间排名第二。
• 法拉利紧随其后：刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 和查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 分列四、五名，差距均在 0.3 秒以内。
• 迈凯伦表现分化：奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 仅获得第六，落后领先者近 0.7 秒。
• 中游惊喜：尼科·胡肯伯格 (Nico Hulkenberg) 为奥迪 (Audi) 夺得中游第一（第七位），使用的是中性胎；皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 评估了 Alpine 的重大升级，排名第八。加布里埃尔·博托莱托 (Gabriel Bortoleto) 位列第九。
• 红牛遇挫：马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 深陷转向不足的困扰，仅排在第 11 位。本周才得知将驾驶 RB22 的利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 在chicane处出现失误，最终排名第 14。
• 威廉姆斯危机：卡洛斯·赛因斯 (Carlos Sainz) 经历了一场艰难的练习，多次冲出赛道，最终垫底。
• 新面孔与升级：阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 为 Racing Bulls 获得第 10 位，角田裕毅 (Yuki Tsunoda) 回归排名第 17，费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 使用本田新发动机升级件跑了 49 圈，排名第 12。

接下来的看点

在赛道位置至关重要的赞德福特，车队在排位赛前必须迅速完成调整。随着 Alpine 推出新硬件且红牛仍在寻找答案，当 Q1 的红灯熄灭时，竞争格局可能会发生剧烈变化。