安东内利领跑赞德福特站FP1，力压诺里斯夺魁

基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在夏休后强势回归，在赞德福特荷兰大奖赛的唯一一场练习赛中占据主导地位。这位领先冠军积分榜的梅赛德斯车手跑出了 1:12.949 的成绩，以微弱优势领先兰多·诺里斯 (Lando Norris)，而乔治·拉塞尔 (George Russell) 紧随其后，使两辆“银箭”赛车跻身前三。

为什么这很重要

由于本周末采用冲刺赛 (Sprint) 赛制，车队仅有一小时的时间来为冲刺赛排位赛和周日的正赛调整赛车调校 (Setup)。安东内利的即时速度表明，梅赛德斯将之前的强势势头带到了这个对发车位置至关重要的赛道，而迈凯伦和法拉利也处于极具竞争力的距离。

详细情况

• 成绩分布：安东内利在赛道末段跑出 1:12.949 的基准时间；诺里斯落后 0.121 秒位居第二，拉塞尔仅比诺里斯慢 0.004 秒排在第三。
• 法拉利与迈凯伦：路易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 为法拉利拿下了第四名，领先于队友夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc)；迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 位列第六。
• 红牛变动：劳森 (Lawson) 在红牛车队接替受伤的伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar)，而角田裕毅 (Yuki Tsunoda) 回到 RB 车队，但两人在缩短的练习赛中均未能找到节奏。
• 赛恩斯的困境：卡洛斯·赛恩斯 (Carlos Sainz) 在威廉姆斯车队的早晨十分糟糕，赛车冲出赛道进入碎石地并损坏了前翼。在更换前翼并调整调校后，他最终仅排在倒数第二。
• 赛道状况：早盘阵雨后天气好转，车手从一开始便可以使用干地胎，但模拟排位赛期间的交通拥堵令全场车手感到头疼。

接下来的看点

在进入冲刺赛排位赛前数据有限，调校决策的风险较高。如果安东内利能将练习赛的速度转化为杆位，他将在夏休后的冠军争夺战中占据更有利的位置。