Alpine因Colapinto无视车队指令感到“失望”

Alpine车队主管Steve Nielsen对车手Franco Colapinto在美国大奖赛中无视车队指令表示“失望”。在美洲赛道（Circuit of the Americas）的最后几圈，Colapinto被指示保持P18，不要攻击使用旧轮胎的队友Pierre Gasly。然而，Colapinto自行其是，在1号弯超越了Gasly，此举正被Alpine车队内部审查。

为何重要：

Franco Colapinto正为争取其F1席位而努力，在关键比赛中违抗车队指令，可能对其在Alpine的地位产生重大影响。车队通常优先考虑内部和谐与战略控制，此类事件凸显了车手纪律以及车队管理自身资源的能力问题，尤其是在年轻车手的职业生涯处于关键时刻。

细节：

• 车队指令下达: 美国大奖赛末段，Colapinto（使用新胎）被明确指示保持P18，在Pierre Gasly（使用旧胎）身后，以管理燃油并控制与领跑者的距离。
• 违抗行为: 尽管收到了墙壁的明确指示，Colapinto仍选择无视，并在1号弯超越了Gasly。
• Alpine的反应: 主管Steve Nielsen表示：“作为一个团队，车队墙下达的任何指令都是最终的，今天我们对此没有得到遵守感到失望。此事将由我们内部进行审查和处理。”
• 策略背景: Gasly此前为了应对对手的超切（undercut）而提前进站，导致其轮胎磨损较严重；而Colapinto则延长了首停圈数，使其在比赛末段拥有轮胎优势。
• Colapinto的解释: Colapinto解释其行为时提到，他拥有更新的轮胎，并看到了Gabriel Bortoleto的追击，他说道：“我想把Bortoleto挡在‘我们两人’（Gasly和自己）后面，所以这是我们会与车队讨论并从中学习的事情。”

读懂弦外之音：

Colapinto的行为凸显了年轻车手为表现和给人留下深刻印象所承受的巨大压力。随着他的F1席位岌岌可危，而替补车手Paul Aron在一旁等待，Colapinto将赛道上的超车置于车队指令之上的决定，可能被视为大胆的野心展示，也可能是一次关键的误判。车队的内部审查将决定此事对其未来的真正影响。

下一步：

Alpine预计将对此次事件进行内部审查。此局面进一步加剧了对Colapinto表现的审视，他正为自己的F1生涯而继续奋斗。车队将致力于解决任何纪律问题，并重申遵守指令的重要性，尤其是在赛季仅剩几站比赛的情况下。Colapinto将在即将到来的墨西哥城大奖赛（Mexican City Grand Prix）中，有机会再次证明自己的价值。