美国大奖赛：科拉宾托顶撞车队指令，超越队友加斯利

美国大奖赛：科拉宾托顶撞车队指令，超越队友加斯利

为什么重要：

这是车队策略与车手原始赛车本能之间的紧张关系体现，尤其对一位为F1未来而战的新人科拉宾托而言。Alpine车队管理层认为这是违反规程，但也引发了对车队指令有效性的疑问，尤其是在赛车已无望争夺积分的情况下。这可能影响车手士气和车队公众形象。

详情：

• 事件经过: 美国大奖赛临近结束时，两辆Alpine赛车分别处于第16和17位，早已远离积分区。赛台上空指示科拉宾托不要攻击队友加斯利，保持现有位置。
• 科拉宾托的回应: 21岁的新秀立刻通过无线电回绝：“等等，什么？！保持位置？！但他太慢了。”随后，他在1号弯做出了对加斯利的超越。
• 加斯利的状况: 加斯利在第27圈提前进站更换软胎，但在科拉宾托超车时，据称其轮胎抓地力已明显衰减。
• 车队的理由: Alpine执行董事史蒂夫·尼尔森解释，发布车队指令是为了管理燃油并避免被领头羊套圈。
• 科拉宾托的辩护: 赛后，科拉宾托为自己的行为辩护，表示：“最后，我的轮胎比皮埃尔（加斯利）新一点，看到加布里埃尔（Bortoleto）在追赶。我想让他俩都在我后面。”
• 管理层的立场: 尼尔森表示失望，他说：“作为车队，任何由赛台发出的指令都是最终的。今天我们对未能执行指令感到失望，我们会进行审查并内部处理。”

言外之意：

科拉宾托这次大胆的超越，虽然明显违抗了指令，但也可能被视为他职业生涯的一次策略性赌博。他为2026年的车手席位正与保罗·阿隆（Paul Aron）竞争，展示侵略性和赛车技巧可能是为了打动车队。他近期的表现已悄然提升，在过去五场比赛中有四场在排位赛中超越了加斯利，尽管Alpine在车队积分榜上整体挣扎。

接下来：

Alpine内部的“内部事务”很可能包括与科拉宾托讨论遵守车队指令的重要性。尽管直接后果尚不明确，但这起事件可能成为这位年轻车手的关键时刻，考验他在车队忠诚与个人野心之间的平衡，因为他正为在F1的长期未来而努力。