阿隆索确认 2027 年转战阿斯顿马丁 WEC 计划是可行选项

费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）首次确认，在 2027 年加入阿斯顿马丁的世界耐力锦标赛（WEC）项目是一个真实的选择。在马德里西班牙大奖赛期间，面对记者的直接询问，这位两届 F1 世界冠军简单地回答了“是的”，这意味着他的 F1 未来仍存在多种可能性。

阿隆索与阿斯顿马丁的 F1 合同将于 2026 年底到期，而他此前从未掩饰过对当前一代赛车的不满。

为什么这很重要

阿隆索认为目前的 F1 赛车在“驾驶感和乐趣”方面并非最优，并希望下一个规章周期能改善这一体验。他对比 WEC 的开放态度意味着阿斯顿马丁可以在 F1 之外留住他，而这位 45 岁名将的明星效应将极大地提升其超跑项目的影响力。

核心细节

• 战车性能：该项目采用 Aston Martin Valkyrie，搭载 6.5 升自然吸气 V12 发动机——与 F1 的电混动力系统形成鲜明对比。
• 项目进展：阿斯顿马丁自 2025 年起在 WEC 运行 Valkyrie，由 Harry Tincknell、Tom Gamble、Alex Riberas 和 Marco Sørensen 等车手驾驶 007 和 009 号赛车。
• 耐力赛履历：阿隆索拥有顶尖的耐力赛经验：曾效力丰田队，两度夺得勒芒 24 小时耐力赛冠军，赢得 2018/19 WEC 总冠军以及代托纳 24 小时赛冠军。
• 角色定位：他希望确定自己能在哪里为车队提供最大帮助——无论是“在方向盘后还是在其他岗位”。
• 时间表：决定不会很快做出。阿隆索表示“不会太快”，他倾向于先观察 F1 的演变方向。

后续关注

目前尚未公布 Valkyrie 项目的合同细节。阿隆索打算在评估 F1 的新方向后，再与阿斯顿马丁共同决定。离开赛车场并不意味着告别 F1，但 2027 年我们可能会看到他将六缸引擎换成十二缸。