2026年F1格局预测：规则大改下，领头羊能否依旧？

阿德里安·纽维，现任阿斯顿·马丁技术总监，就2026年F1潜在的格局发表了看法，届时，这项运动将迎来动力单元和底盘规则的重大变革。

尽管规则重置，纽维普遍预计，目前处于领先地位的车队将保持其竞争力。

为何重要：

F1正迎来多年来最激进的规则改革。此类变革常为车队超越对手或老牌劲旅失利提供机会。鉴于纽维在适应规则变革和设计冠军赛车方面拥有无与伦比的记录，他的见解为这项运动的未来走向提供了关键视角。

大局观：

• 重大规则调整：2026年将引入新的动力单元和底盘规则，为所有车队创造一张‘白纸’。
• 颠覆性机会：历史上，重大规则变革有时会导致排位洗牌，例如2009年，布朗GP和红牛成为领跑者，而法拉利和迈凯伦则举步维艰。
• 纽维的预测：在《James Allen on F1》播客中，纽维表示：“今年的顶尖车队很可能就是明年的顶尖车队。”他承认会有颠覆发生，并以2009年为例，但他认为，已建立的车队通常会保持领先地位。

字里行间：

纽维的预测反映了他对F1固有竞争结构的务实看法。虽然规则变革提供了理论上的‘重置’，但顶尖车队通常拥有更强的资源、基础设施和工程人才，使其能比中游车队更有效、更迅速地适应。他们在解读复杂规则和执行精妙设计方面的经验，即使在新规则下，也常给予他们难以克服的优势。

具体细节：

• 新角色，有限洞察：纽维在红牛效力20年，设计了帮助塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘赢得多个冠军的赛车，之后于3月加入阿斯顿·马丁。尽管经验丰富，他坦承对阿斯顿·马丁的2026年准备工作一无所知，并说：“老实说，我完全不知道。因为这次规则重置，你不知道自己的好坏，也不知道对手在做什么。”
• 历史先例：2009赛季常被引用，说明规则变革如何颠覆现状。布朗GP（由本田‘遗骸’中诞生）和红牛便是利用新的空气动力学规则崛起的例子。

下一步：

车队已在2026年赛车设计上投入巨资，但他们在相对孤立的环境中工作，对竞争对手的进展知之甚少。新规则的真正影响，要等到赛车在季前测试中亮相才会明朗。但纽维的经验表明，格局的彻底颠覆可能不像一些人期望的那样。