亚德里安·纽威在英国大奖赛发车格审视法拉利 SF-26

在英国大奖赛前，亚德里安·纽威（Adrian Newey）被发现在银石赛道的发车格上仔细观察查尔斯·勒克莱尔的法拉利 SF-26。这延续了这位阿斯顿·马丁技术领军人物本赛季近距离研究竞争对手赛车的习惯。

为什么这很重要

作为F1历史上最成功的赛车设计师，纽威在发车格上的“巡视”揭示了顶级工程师关注的核心细节。他再次审视夺冠潜力巨大的法拉利 SF-26 以及领跑冠军榜的梅赛德斯 W17，凸显了阿斯顿·马丁尽管投入巨大，但急于缩小与顶尖车队差距的紧迫感。他捕捉到的每一个细节，都将直接影响车队摆脱中游阵营的技术方案。

核心细节

• 精准观察：纽威重点关注了勒克莱尔赛车的左后方。此前在本赛季的墨尔本站，他也研究过刘易斯·汉密尔顿的法拉利赛车。
• 高效利用：他利用冲刺赛周末的机会，在周六重点研究了统治力极强的梅赛德斯 W17，充分利用了银石赛道两次进入发车格的机会。
• 全面调研：这位67岁的设计大师在之前的分站同样细致，研究对象涵盖了迈凯伦 MCL40、摩纳哥站的皮埃尔·加斯利（Alpine）以及澳大利亚站的尼科·霍肯伯格（Audi）。
• 策略转变：纽威透露，阿斯顿·马丁已放弃零散的升级计划，转而准备在匈牙利大奖赛推出一个综合性升级包，旨在通过减轻底盘和变速箱结构来显著降低车重。

接下来的看点

阿斯顿·马丁将寄希望于匈牙利站的变革性升级，包括重新设计的后悬挂、新鼻锥以及更新的气动表面。随着纽威直接掌控技术方向，他这种不遗余力的研究态度表明，车队正试图在暑假休息前通过一切手段夺回失地。