纽博格林24小时赛公布2026年重大规则变动，马克斯·维斯塔潘即将首秀

为什么重要

• 马克斯·维斯塔潘将驾驶梅赛德斯 GT3在下月首次出战纽博格林24小时赛，这为本已传奇的耐力赛带来前所未有的F1关注度。
• 同步公布的2026年规则大幅改动，尤其是采用F1式排位赛，旨在让赛事对全球观众更具吸引力和透明度，标志着这项历史悠久赛事的现代化转型。

细节

• 全新F1式排位：传统的两段式改为三阶段“Top‑Q”（Q1、Q2、Q3）
  • 仅有6辆车可通过前期NLS赛事和24h预选赛直接晋级Top‑Q3。
  • 周五最终排位让所有符合条件的车在淘汰赛制中竞争，最多12辆车争夺Top‑Q3的杆位。
• 灯光面板提升能见度：白天首次使用灯光面板配合传统旗帜，帮助车手更好接收信息。全场共装设36块面板，覆盖诺德施莱弗环线和GP赛道。
• 参赛阵容与选拔：2026年最大车队上限150支已满。组委会将在报名后进行筛选，确保各级别平衡并维持竞技与技术水准，并设有退赛替补机制。

接下来会怎样

• 第54届纽博格林24小时赛定于2026年5月16‑17日举行。所有目光将聚焦维斯塔潘及其PROsport Racing车队在“绿地狱”中的表现，同时新规将在明年首次实战检验，或为赛事的呈现和竞争树立新标杆。