文件44号 - 决定 - 排位赛SC2-SC1时间
违规/决定通知/程序
发件人: 赛会干事
收件人: 所有车队，所有官员
日期: 2025年10月18日
时间: 17:46
赛会干事收到赛事总监的报告后，审议了以下事项并作出决定：
事实
在排位赛中，以下赛车在安全车线之间超过了1:55.0的时间限制。
| 编号 | 赛车 | 车手 | 竞争者 | 当天时间 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦F1车队 | 16:26:54 | L7 (Q1) |
| 2 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯-AMG马石油F1车队 | 16:28:33 | L7 (Q1) |
违规行为
涉嫌违反《FIA一级方程式运动规则》第33.4条和《FIA国际体育准则》第12.2.1 i)条（不遵守赛事总监的赛事说明，第1项，文件25）。
决定
不采取进一步行动。
理由
赛会干事彻底审查了以下数据和证据：
- 赛道管理/定位数据
- 计时数据
- 车载摄像头
- 闭路电视摄像头
所有相关车手在赛道大部分区域都保持在必要的速度之上，以避免低于1:55.0。然而，在所有情况下，赛会干事都确定车手采取了适当的行动，没有阻碍其他车手，并且在所有情况下，他们都显著减速，以允许其他车手通过，同时为这些车手提供清晰的赛道。
因此，赛会干事认定所有相关车手都没有“不必要地慢行”，并且他们之所以超过最长时间，是因为他们采取了适当的步骤。因此，我们不采取进一步行动。
注意
特此提醒参赛者，他们有权根据《FIA国际体育准则》第15条和《FIA司法和纪律规则》第四章，在适用时限内对赛会干事的某些决定提出上诉。
赛会干事的决定独立于FIA作出，并且仅基于相关的规定、指导方针和所提供的证据。
赛会干事：
- 费利克斯·霍尔特
- 恩里克·贝诺尔迪
- 马修·塞利
- 史蒂夫·彭斯