2026年意大利大奖赛 - 技术代表报告（文件49号）

发件人： FIA一级方程式技术代表 收件人： 赛事干事 日期： 2026年9月5日

1. 第三次自由练习赛（FP3）检查

以下项目在FP3期间对所有赛车进行了检查：

• 轮胎起步气压
• 燃油压力和冷却系统压力
• 发动机高转速限制区间及燃油流量计校准校验和
• 瞬时和部分负荷燃油能量流量
• 燃油和稳压腔温度
• 发动机进气压力和最大涡轮增压器转速
• DC传感器代码和温度
• 赛道上的ES荷电状态限制、ERS充电限制、MGU-K功率限制和转速
• SECU定制软件版本

2. 排位赛前检查

• 传动比： 确认与向FIA技术代表申报的传动比一致。
• 制动盘： 对所有参加排位赛的赛车进行了厚度检查。

3. 排位赛检查

• 称重及重量分布： 81号、01号、63号、12号、03号、30号、16号、23号、41号和31号赛车（以及排位赛后44号、10号和43号赛车）。
• 空气动力学部件： 对特定赛车（如23号、63号、41号、43号赛车）进行了检查，涵盖底板主体、脚部、侧壁、鼻锥、底盘、翼片等。
• PU与电气检查： 燃油压力、发动机冷却、转速限制、燃油流量、涡轮转速、扭矩传感器校准/软件、后制动压力控制和方向盘。

4. 车队SECU软件版本

结论： 上述所有项目均符合2026年FIA一级方程式技术规则。 Jo Bauer - FIA一级方程式技术代表