2026年意大利大奖赛 - 赛事总监比赛说明 V2

文件48号 来自： 国际汽联一级方程式赛事总监（鲁伊·马克斯） 致： 所有车队、所有官员

📋 通用说明

1. 排位赛与侦查圈最大时间： 车手从安全车线2到安全车线1的用时不得超过最大时间。将在排位赛或正赛后进行调查。
2. 比赛中的套圈： 速度较快的赛车接近较慢的赛车时会触发警告（提前3.0秒预警告，1.2秒蓝灯/驾驶舱灯）。较慢的赛车必须在第一个可用机会让行。
3. 安全车重新起步： 根据第B5.13.6条，橙色灯熄灭后不得进行不稳定的加速或制动。
4. ERS安全检查： 每天早晨在拆除车罩后、在parc fermé（封闭区）条件下，必须连接脐带线。
5. 维修道安全： 第B1.6.2c条适用于直到所有赛车完成比赛。当一般通道恢复时，将发送消息。
6. 单圈时间： 只有完成赛道上的圈数才计入成绩。
7. 起步程序： 发车格灯在标准程序开始前闪烁蓝色5秒，并显示“预起步”信息。
8. 完成比赛： “线”是赛道上的控制线，而非维修道上的线。
9. 双黄旗： 如果在自由练习赛中通过，单圈时间将被删除。

🏁 比赛特定说明

• 裁判系统： 维修道入口/出口的赛车在通过蓝线之前受到各弯角旗号的约束。
• 练习起步： 自由练习期间，允许在维修道出口道路右侧的指定区域进行练习起步。FP2和侦查圈有具体规则。
• 快车道规则： 赛车必须在快车道内排队，并安全地汇入车流，不得阻碍其他赛车。
• 称重： 在Q1/Q2之后或如果赛车停在赛道上，车手必须直接前往FIA称重区。前10名必须立即前往。
• 赛道限制（11号弯）： 未能通过11号弯将导致该单圈时间和紧随其后的单圈时间无效。
• 逃生通道：
  • 1号弯 - 2号弯： 必须绕过聚苯乙烯块排。
  • 4号弯 - 5号弯： 如果错过4号弯，必须保持在黄线和路障的右侧。
• 赛道变更：
  • 2号弯新铺设的沥青。
  • 主直道左侧新的墙壁和碎屑围栏。
  • 1号弯、4号弯和8号弯前新的负路缘。
  • 5号弯左侧的砂石床部分被沥青取代。
  • 9号弯弯心处新种植的天然草。
  • 10号弯和11号弯之间新围栏。
  • 维修道出口白线缩短。