赛事总监竞赛注意事项 V3

赛事： 2026年巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛（2026年6月12日 - 14日） 发件人： FIA F1 赛事总监 收件人： 所有车队，所有官员 文件编号： 51 日期： 2026年6月14日 时间： 11:41

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通用指南

1. 排位赛期间的圈数与侦察圈

• 在排位赛期间/之后（包括进站圈/出站圈）或侦察圈中，任何车手在任何一圈中从第二安全车线到第一安全车线之间用时超过最大限制的，将被视为不必要地低速行驶。
• 最大时间将在第二次练习赛（FP2）后通知各车队。
• 本规定不取代《FIA F1 赛事规程》第 B1.8.5 条和 B4.1.1 条。

2. 封闭区 (Parc Fermé)

• 仅被允许进入封闭区安装冷却风扇及执行授权工作的车队人员，必须使用文档图示中指定的路线。

3. 正赛中的套圈

• 预警： 当快车与将被套圈的赛车距离在 3.0秒 以内时，车队必须提醒其车手。
• 蓝色灯光/面板： 当快车距离在 1.2秒 以内时，将显示蓝色灯光面板、蓝色座舱灯及计时监控信息。慢车必须在第一个机会将其让过。

4. B5.13.6 条款（安全车重启速度）

• 一旦安全车的橙色灯熄灭，车手必须以稳定的速度前进，不得出现不稳定的加速、刹车或任何可能危及他人或阻碍重启的动作。

5. 揭盖后的 ERS 安全检查

• 每天早晨在封闭区条件下拆除覆盖物后，所有车队必须立即将脐带缆连接至赛车并启动遥测数据记录，以检查赛车的 ERS 安全状态。

6. 维修道安全

• 车队人员仅在准备对赛车进行操作前才允许进入维修道，且在工作完成后必须立即撤离。
• 正赛结束后，在确认安全后，将广播 "所有通行证持有者均可进入维修道" 的信息。

7. LTCS 与 TTCS 中的圈速

• 仅在赛道上完成的圈速将计入分类结果。

8. 发车程序

• 8.1 赛车回到发车格后，发车格灯光面板将闪烁蓝色 5 秒，并显示 "Pre-Start"（准备发车），随后开始发车灯序列。
• 8.2 发车格面板仅用于信息提示，不被视为赛道侧灯光面板。

9. 完成比赛

• 完成比赛所指的“线”是指赛道上的控制线，而非维修道内的线。

10. 双波黄旗

• 任何车手在自由练习赛期间经过双波黄旗员引导区域的，该圈时间将被删除。

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赛事特定指南

11. 引导系统

• 进入维修道： 进入维修道的赛车在经过指定蓝色线之前，受相关部门的引导状态约束。
• 离开维修道： 离开维修道的赛车在经过蓝色线后，受其进入部分的部门引导状态约束。

12. 支持赛车队护栏放置

• 在支持赛事（Support Race）期间，车队护栏距离车库不得超过 3米。维修站龙门架手臂必须向车库方向后移。

13. 练习发车

• 可以在维修道出口右侧使用绘制的格位进行。
• 排位赛期间禁止进行。

14. B1.6.3d 条款（快速通道汇入）

• 当轮胎跨过区分快速通道与内部通道的实线时，赛车被视为处于“快速通道”中。赛车必须安全地汇入快速通道，不得阻碍他人。

15. 维修道入口与出口线

• 任何在维修道入口处通过护柱右侧的车手将被视为进入维修道。

16. 停止排位赛

• 如果排位赛在剩余时间不足 70秒 时被中断，将不再恢复。

17. 排位赛后车手称重

• 在 Q1 或 Q2 中被淘汰的车手必须直接前往 FIA 称重秤。进入前 10 名的车手在离开赛车后必须立即前往称重秤，期间不得与他人接触。

18. ERS 危险状态

• 如果赛车的 ERS 处于危险状态（Hazard Status），车队必须向维修道入口附近赛控中心的停车场区域派遣机械师。

19. 离开车库

• 在赛节开始前 5分钟 之前，赛车不得进入维修道前往维修道出口。

20. 灭火器

• 由碎片护栏上的白色面板（带有红色灭火器图标）指示。

21. 赛车撤离赛道地点

• 由护栏上的荧光橙色面板/涂漆指示。

22. 赛车从发车格撤离

• 赛车可通过发车格 10号和21号 位置的门撤离。

23. 比赛暂停 / 发车程序暂停

• 赛车将在快速通道内停止（首辆车在维修道出口灯附近）。安全车将在恢复前 1 分钟离开维修道并在 6 号弯前等待。

24. 发车格面板位置

• 位于发车格右侧。

25. 发车格程序

• 发车格区域定义为红框标出的赛道部分（从 1 号到 30 号发车格）。

26. 赛道限制

• 在 14 号弯 未遵守赛道限制的，将删除该圈时间以及紧随其后的下一圈时间。

27. 维修道入口灯光面板

• 维修道入口道路左侧的黄色灯光面板用于警告维修道入口道路内发生事故。

28. FP1 和 FP2 系统测试

• 车手在格子旗挥舞后可以再行驶两圈，以便在发车格进行练习发车。第二次发车是为了测试发车安全网系统。

29. 赛道变更

• 维修道工作车道铺设新沥青。
• 重新调整 1 号弯顶点白线并增加蓝色线。
• 移除 1 号弯逃生道末端的护柱。
• 在 2 号弯出口、3 号弯出口、8 号弯入口、8 号弯出口、10 号弯顶点和 13 号弯顶点的白线外增加了蓝色线。
• 5 号弯入口左侧护栏和 6 号弯右侧护栏向外移动。
• 13 号弯左侧的沥青区域更换为碎石地。
• 维修道入口道路右侧安装新轮胎护栏。

Rui Marques FIA F1 赛事总监