Yuki Tsunoda se surpreende com dificuldade da mudança para a Red Bull e detalha cultura agressiva da equipe

Yuki Tsunoda admitiu que sua promoção em meio à temporada de 2025 para a Red Bull foi "mais difícil" do que imaginava, culminando na perda de sua vaga como piloto titular após uma desafiante meia-temporada ao lado de Max Verstappen. O piloto japonês, que marcou apenas 30 pontos em 22 corridas após substituir Liam Lawson, destacou uma surpreendente mudança cultural dentro da equipe campeã, particularmente sua abordagem agressiva na configuração do carro.

Por que isso importa:

A reflexão franca de Tsunoda oferece um raro vislumbre da imensa pressão e da curva de aprendizado íngreme enfrentada por pilotos que se mudam para uma equipe de topo, especialmente no meio da temporada. Sua experiência ressalta como a cultura operacional e a filosofia do carro, não apenas a velocidade pura, definem o sucesso na frente do grid. O resultado — rebaixamento para uma função de piloto de testes em 2026 — mostra a competitividade brutal na Red Bull e a margem mínima para erro.

Os detalhes:

• Tsunoda foi promovido da equipe irmã Racing Bulls (então VCARB) após apenas duas corridas em 2025, substituindo Liam Lawson em uma troca antecipada surpreendente.
• Ele nunca se adaptou completamente ao RB21, lutando por desempenho ao lado de Max Verstappen e sofrendo um ponto baixo importante com um acidente grave em Ímola.
• Seus 30 pontos conquistados ao longo de 22 Grandes Prêmios contribuíram para a Red Bull cair para o terceiro lugar no campeonato de construtores, incapaz de garantir a vice-liderança.
• Ao discutir a cultura da equipe, Tsunoda observou a disposição da Red Bull em fazer mudanças radicais no acerto do carro, mesmo pouco antes do qualifying ou em momentos críticos do campeonato, descrevendo-a como uma filosofia "agressiva" e impressionante.
• Ele também brincou sobre as acomodações hoteleiras melhores, mas enfatizou que a estrutura subjacente da equipe, embora semelhante em alguns aspectos à Racing Bulls, tinha elementos "completamente diferentes" que o surpreenderam pela escala.

O panorama geral:

A história de Tsunoda é um caso clássico de uma promoção rápida encontrando as duras realidades do ápice da Fórmula 1. Embora sua velocidade bruta tenha lhe rendido a oportunidade, integrar-se a uma máquina bem oleada construída em torno de um piloto dominante como Verstappen provou ser uma tarefa formidável. Seu rebaixamento para piloto de testes e reserva em 2026 redefine seu caminho na carreira, oferecendo uma chance de se desenvolver sem a pressão fim de semana após fim de semana, mas deixa uma interrogação sobre seu futuro a longo prazo como piloto titular da Red Bull.