Rev de 22 segundos de Hamilton na Ferrari gera debate sobre largadas, e Brundle pede ação da FIA

Um vídeo de Lewis Hamilton mantendo sua Ferrari em alto giro por 22 segundos durante uma largada de teste acendeu o debate sobre possível "jogada" estratégica, coincidindo com a renovada preocupação com a segurança nas largadas para a temporada de 2026. O especialista técnico Sam Collins sugeriu que o longo tempo no giro pode ter sido intencional, enquanto o comentarista Alex Brundle pediu que a FIA intervenha para evitar paradas perigosas no grid.

Por que é importante:

A polêmica toca em duas questões críticas e interligadas: a justiça competitiva e a segurança do piloto. Com a Comissão da F1 prestes a analisar o procedimento de largada, as ações de Hamilton — seja uma checagem de rotina ou uma demonstração estratégica — ampliaram o escrutínio sobre o sistema de largada da Ferrari, que o rival George Russell destacou recentemente. Paralelamente, o alerta de Brundle ressalta que carros engasgados em um grid lotado continuam sendo um risco grave de segurança que o esporte deve resolver antes dos novos regulamentos de motor em 2026.

Os detalhes:

• O clipe viral mostra Hamilton mantendo sua Ferrari em altas rotações por um período incomumente longo de 22 segundos durante uma largada de teste no Bahrein, um procedimento normalmente muito mais curto.
• O analista técnico da F1 Sam Collins, que observou o incidente, especulou que Hamilton "pode ter feito" isso deliberadamente, possivelmente para mostrar ou testar a capacidade de largada do carro em meio ao debate técnico em curso.
• Isso ocorre num contexto em que George Russell, da Mercedes, comentou de forma pontual sobre as largadas da Ferrari, colocando o sistema de largada da Scuderia no centro das atenções.
• Separadamente, Alex Brundle descreveu engasgar no grid como "uma das coisas mais assustadoras do automobilismo" e pediu que a FIA "interviesse" para ordenar mudanças, temendo que o problema possa piorar com as unidades de potência de 2026.

O panorama geral:

O debate sobre o procedimento de largada é parte de uma onda mais ampla de agitação técnica no paddock. Fabricantes rivais estariam pressionando por um novo teste de motor para combater uma suposta vantagem da Mercedes relacionada às taxas de compressão em altas temperaturas. Enquanto a Red Bull negou ter mudado de lado nessa disputa, insistindo que busca apenas um campo "justo", a Alpine alertou que forçar uma mudança de regra no meio do ciclo pode criar um precedente perigoso, abrindo uma "caixa de Pandora" para regulamentos futuros.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estão na próxima análise da Comissão da F1 sobre o procedimento de largada. Quaisquer possíveis mudanças ou esclarecimentos nas regras podem surgir antes do Grande Prêmio da Austrália. Além disso, a resolução do debate sobre a taxa de compressão do motor sinalizará como a FIA lidará com disputas técnicas sob os novos regulamentos de 2026, com implicações para o equilíbrio competitivo e a estabilidade regulatória nas temporadas futuras.