Preocupação de Russell com a F1 2026, Saída de Designer da Red Bull e Drama Pré-Temporada

O primeiro teste pré-temporada no Bahrein revelou desafios significativos com os novos regulamentos da unidade de potência de 2026, com pilotos como George Russell e Oscar Piastri destacando mudanças fundamentais necessárias no estilo de pilotagem. Fora das pistas, a Red Bull enfrenta turbulência interna com a saída do designer-chefe Craig Skinner na véspera da nova temporada, enquanto a McLaren alerta para um elemento "perigoso" na nova fórmula dos motores.

Por que é importante:

Os regulamentos de 2026, projetados para aumentar a sustentabilidade e a recuperação de energia, estão forçando os pilotos a desaprender instintos desenvolvidos ao longo de décadas. Essa mudança técnica coincide com alterações no quadro de pessoal da equipe campeã, a Red Bull, criando uma mistura volátil de incerteza esportiva e operacional a poucas semanas da abertura da temporada na Austrália.

Os detalhes:

• Revolução na Pilotagem: Os pilotos precisam adotar técnicas radicalmente diferentes para gerenciar as demandas de recuperação de energia das unidades de potência de 2026. George Russell descreveu a necessidade de usar marchas mais baixas nas curvas para girar mais o motor e forçar a carga nas baterias como "bastante irritante", usando uma analogia de supermercado para criticar a ineficiência.
• Reaprendendo a Memória Muscular: Oscar Piastri enfatizou a dificuldade, afirmando que os pilotos estão tendo que desfazer características aperfeiçoadas durante um "difícil período de 15 anos" desde o kart. Para evitar a descarga da bateria, eles devem levantar o pé mais cedo nas retas e planar (coast) nas curvas, um método contra-intuitivo para economizar energia.
• Abalo na Red Bull: Em uma movimentação surpresa, o designer-chefe da Red Bull Racing, Craig Skinner, deixou o cargo. As razões de sua saída e a identidade de seu substituto são atualmente desconhecidas, introduzindo um elemento de instabilidade dentro da equipe técnica dos atuais campeões de construtores.
• Preocupações com a Segurança: O chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, pediu correções rápidas, identificando um problema com as novas unidades de potência que ele considera "perigoso", embora detalhes específicos não tenham sido divulgados no relatório.
• Afirmações sobre Competitividade: Contrariamente às percepções externas, o diretor técnico da Red Bull, Pierre Wache, afirmou que Ferrari, Mercedes e McLaren estão todas à frente da Red Bull na hierarquia após o primeiro teste, minimizando o status de sua equipe como referência.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estão no segundo e último teste pré-temporada no Bahrein (18 a 20 de fevereiro), onde as equipes coletarão dados cruciais e os pilotos continuarão se adaptando às novas demandas de pilotagem. As preocupações técnicas não resolvidas, somadas à mudança interna na Red Bull, preparam o cenário para um início imprevisível da temporada 2026 da Fórmula 1 em Melbourne.