Wolff afirma que Mercedes tem o motor mais potente e reacende disputa sobre PU na F1

Toto Wolff afirmou que a Mercedes detém a unidade de potência mais forte da Fórmula 1, intensificando a polêmica sobre as avaliações de motores da FIA.

Por que isso importa

A declaração alimenta a controvérsia sobre o sistema ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) da FIA. A Red Bull Ford Powertrains foi classificada em primeiro lugar apenas em métricas de motor de combustão interna (ICE), o que a impediu de receber tokens de atualização extras, enquanto Mercedes, Ferrari, Honda e Audi foram beneficiadas. O consenso entre Wolff e Laurent Mekies (Red Bull) de que a Mercedes tem a vantagem real ameaça invalidar a metodologia do órgão regulador.

Os detalhes

• Falha em Spa: Wolff admitiu que um problema de potência em linha reta prejudicou George Russell no GP da Bélgica, mas insistiu que o conjunto continua sendo a referência do grid.
• Apoio da concorrência: Mekies concordou com Wolff, observando que a Mercedes teve uma "vantagem considerável nas retas" na maioria dos fins de semana, e que Spa apenas evidenciou a sensibilidade do carro ao traçado.
• A disputa do ADUO: A FIA considerou que a Mercedes estava 2% a 4% atrás no desempenho do ICE, concedendo um upgrade extra para 2026 e outro para 2027. Ferrari, Honda e Audi, com mais de 4% de defasagem, ganharam dois upgrades por temporada. A Red Bull não recebeu nada.
• Pedido de revisão: A Red Bull solicitou a revisão dos dados, argumentando que a Mercedes demonstra consistentemente a melhor performance de PU completa nas pistas.

O que vem a seguir

O segundo período de avaliação do ADUO, iniciado em Mônaco, termina após o GP da Hungria deste fim de semana. A FIA ainda não publicou os resultados iniciais enquanto analisa as preocupações da Red Bull. Mesmo que a Mercedes lidere a próxima avaliação, a Red Bull precisaria estar pelo menos 2% atrás para desbloquear novas oportunidades de desenvolvimento.