McLaren alerta para risco de 'acidente grave' após toque entre Piastri e Leclerc em Spa

O chefe da McLaren, Andrea Stella, alertou que a Fórmula 1 precisa aprender com o incidente entre Oscar Piastri e Charles Leclerc no GP da Bélgica. Para Stella, contatos laterais descontrolados em altíssima velocidade podem resultar em um acidente "muito grave".

O toque na volta 8, em Spa-Francorchamps, causou danos significativos ao assoalho da MCL40 de Piastri, tirando do piloto cerca de três décimos por volta. Isso o empurrou para a quinta posição, enquanto Leclerc se recuperou para terminar em segundo, atrás do vencedor Kimi Antonelli.

Por que isso é importante

A decisão dos comissários de não punir Leclerc reacendeu o debate sobre como a FIA fiscaliza as ultrapassagens nas retas mais rápidas do calendário. Com ambos os carros lado a lado a mais de 300 km/h na reta Kemmel, Stella argumenta que o piloto que defende a posição deve deixar espaço suficiente quando o rival se compromete com a linha externa. O chefe da McLaren teme que a dependência estrita do critério de posicionamento do eixo dianteiro incentive manobras defensivas perigosas onde a margem de erro é mínima.

Os detalhes

• O Incidente: Piastri tentou ultrapassar Leclerc por fora na reta Kemmel, rumo à zona de frenagem de Les Combes. Leclerc moveu-se levemente para a esquerda para abrir sua entrada na curva 5, iniciando o contato lateral.
• Decisão dos Comissários: Os oficiais determinaram que, embora Piastri tivesse "alguma sobreposição", seu eixo dianteiro não estava à frente do de Leclerc, não estabelecendo a sobreposição necessária para a manobra. Decidiram que Leclerc seguiu a linha de corrida e não forçou a McLaren para fora deliberadamente.
• Impacto no Desempenho: Os danos no assoalho custaram a Piastri entre dois e três décimos por volta. Ele cruzou a linha 19 segundos atrás de Antonelli e quase 17 segundos atrás da Ferrari de Leclerc.
• Posição da McLaren: Stella questionou se os critérios atuais consideram a periculosidade de correr lado a lado em velocidades extremas, defendendo que o carro por dentro deve dar espaço para evitar colisões.

O que vem a seguir

Stella revisará o documento completo da decisão dos comissários antes de tomar novas medidas. O incidente deve gerar um novo diálogo entre equipes e federação sobre a etiqueta de ultrapassagem em alta velocidade, especialmente com a McLaren focada em proteger suas aspirações ao título.