
Wolff: preparação da Mercedes para 2026 não tem a vantagem do inverno de 2014
Resumo
Wolff: Mercedes 2026 não tem a vantagem do inverno 2014. Regras trazem chassi menor e divisão 50/50; teste em Barcelona.
Why it matters
- O regulamento de 2026 vai mudar o desenho dos carros, tornando os parâmetros de 2014 menos relevantes.
- A Mercedes ganhou vantagem ao focar cedo no desenvolvimento da unidade de potência; perder essa vantagem pode mudar a disputa pelo título.
- Um grid mais apertado transforma qualquer diferença de desempenho em perda direta de pontos e títulos.
The details
- O livro de regras de 2026 inclui asas dianteira e traseira com aerodinâmica ativa, um chassi menor e uma divisão de energia 50% ICE/50% elétrico.
- A Mercedes está finalizando seu chassi e a unidade de potência, ainda sem data de lançamento, mas diz que o desenvolvimento está “no caminho”.
- A Red Bull deve revelar seu pacote de 2026 em 15 jan, com teste fechado em Barcelona marcado para 26 jan.
- Wolff lembra que o inverno de 2014 deu à equipe acesso a um dinamômetro completo e testes no dia‑um, recursos que não existem mais.
What's next
- A equipe usará o teste de 26 jan em Barcelona para validar componentes aerodinâmicos e da unidade de potência e fazer ajustes finos.
- O objetivo é ter um carro competitivo sob a divisão 50:50 ICE‑elétrico, mas Wolff mantém a postura de “copo meio vazio” quanto às perspectivas para a corrida de abertura.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/toto-wolff-admits-feeling-at-mercedes-not-com...






