Problema na RB22 de Verstappen persiste, rádio entre Newey e Alonso — Resumo da F1

A Red Bull confirmou que o problema de 'degradação do carro' enfrentado por Max Verstappen na RB22 não será totalmente resolvido antes do fim da temporada de 2026. O chefe da equipe, Laurent Mekies, classificou a questão como um problema complexo. Enquanto isso, a Aston Martin celebrou uma rara troca de rádio entre Adrian Newey e Fernando Alonso como prova de progresso real, e a F1 enfrenta questionamentos sobre as regras do Virtual Safety Car (VSC) após um GP da Espanha polêmico.

Por que isso importa

Essas histórias resumem as narrativas centrais da reta final da temporada: a incapacidade da Red Bull em corrigir uma falha de dirigibilidade pode comprometer a defesa do título de Verstappen; as atualizações da Aston Martin podem ter devolvido a equipe ao pelotão da frente; e a decisão da FIA de ajudar Alonso e a Honda via programa ADUO reacendeu o debate sobre o equilíbrio competitivo. Já a polêmica do VSC coloca a justiça das corridas sob a lupa.

Os detalhes

• O problema da RB22: Laurent Mekies admitiu que a degradação da traseira, apontada por Verstappen após a classificação na Hungria, não terá solução completa até 2026. O carro não consegue atacar as zebras com a agressividade necessária. Houve progresso, mas as soluções ainda são inconclusivas.
• A virada da Aston Martin: Enrico Cardile afirmou que o elogio de Alonso à AMR26 atualizada em Zandvoort — "um carro muito bom de guiar" — é fundamental. Ele acredita que as melhorias representaram um salto enorme em performance e dirigibilidade, resultando no melhor resultado da temporada.
• Apoio da FIA à Honda/Alonso: Toto Wolff apoiou a promessa de Mohammed Ben Sulayem de auxiliar Alonso e a Honda através do esquema ADUO, desenhado para ajudar fabricantes em dificuldade a diminuir a diferença sob o novo regulamento.
• Regras do VSC sob fogo: Lando Norris perdeu o GP da Espanha após passar a entrada dos boxes exatamente quando o VSC foi implantado, permitindo que Kimi Antonelli fizesse um pit stop vantajoso e assumisse a liderança. Norris questionou a justiça da norma.
• Vettel sobre Antonelli: Sebastian Vettel afirmou que "recordes existem para serem quebrados", enquanto Kimi Antonelli se aproxima de seu recorde de campeão mais jovem. Antonelli detém uma vantagem de 81 pontos sobre George Russell com nove corridas restantes.

O que vem a seguir

Com nove etapas restantes, Antonelli está prestes a fazer história, enquanto a Red Bull precisará gerenciar as limitações de Verstappen. O debate sobre o VSC pode levar a mudanças regulamentares, e o momento da Aston Martin será testado nas próximas provas.