Vencedores e Perdedores da Classificação Sprint do GP do Canadá de 2026

George Russell conquistou a pole position para a corrida sprint do GP do Canadá, liderando uma forte performance da Mercedes que colocou seus principais rivais na defensiva. A Red Bull sofreu sua maior queda na temporada, classificando-se apenas em 7º e 8º, enquanto a Haas enfrentou dificuldades com seu novo pacote de atualização.

Por que isso importa

Esta sessão confirma a ressurgência da Mercedes após um começo difícil, enquanto os problemas de acerto de pista da Red Bull levantam dúvidas sobre sua defesa de título. A ordem do meio do pelotão continua a mudar, com a Cadillac mostrando progressos incrementais.

O panorama geral

• Mercedes parece firmemente à frente em Montreal após as atualizações, com Russell encerrando uma sequência de quatro derrotas internas na classificação contra seu companheiro de 19 anos.
• Red Bull sofreu graves problemas de acerto – Max Verstappen relatou que estava sendo jogado para fora dos pedais – e ficou atrás de McLaren e Ferrari.
• Fernando Alonso (16º) bateu, mas mostrou o melhor desempenho em uma volta da Aston Martin na temporada, escapando do SQ1 pela primeira vez.
• Carlos Sainz (10º) elogiou a execução da Williams após um plano de corrida perfeito, se recuperando das dificuldades em Miami.
• Alex Albon e Liam Lawson perderam a classificação completamente devido a incidentes separados nos treinos, deixando seus companheiros para carregar a bandeira.
• Sergio Pérez (17º) ficou a apenas 0,13s de levar a Cadillac ao SQ2, marcando o melhor resultado de classificação da equipe.
• Arvid Lindblad (9º) impressionou ao levar sua Racing Bulls a menos de 0,25s de Verstappen na equipe irmã.
• Haas (14º e 15º) admitiu que sua atualização não foi um passo à frente imediato, com Ollie Bearman citando dificuldades de aderência e equilíbrio.

O que vem a seguir

A corrida sprint testará se a Mercedes consegue converter ritmo em pontos, e se a Red Bull consegue resolver seus problemas de acerto durante a noite. Para a Haas, uma curva de aprendizado íngreme com o novo pacote continua, enquanto Alonso espera superar os carros do meio do pelotão a partir da 16ª posição no grid.