Williams sob escrutínio da FIA enquanto FW48 de Carlos Sainz passa por verificações extensas em Miami

O FW48 de Carlos Sainz, incluindo o sistema de ajuste da asa dianteira, passou por todas as inspeções físicas pós-corrida em Miami após ser selecionado aleatoriamente pela FIA. As verificações confirmaram total conformidade com o Regulamento Técnico de 2026, e a equipe comemorou seu primeiro final de semana com dois carros nos pontos da temporada — Sainz em nono, Albon em décimo.

Por que isso importa:

A Williams tem lutado por consistência nos últimos anos, mas marcar pontos com ambos os carros em Miami mostra um progresso real. Passar pela vistoria da FIA sob os holofotes de uma verificação aleatória também confirma que os procedimentos técnicos da equipe são robustos, um marcador de credibilidade vital para uma equipe do meio do pelotão que busca subir na classificação.

Detalhes:

• A FIA seleciona aleatoriamente carros entre os dez primeiros colocados para uma inspeção aprofundada. Em Miami, o carro de Sainz (nº 55) foi escolhido.
• As inspeções focaram no sistema de ajuste da asa dianteira, seus sensores, fiação e conexões com a ECU padrão — abrangendo tipos de atuadores, homologação de sensores, registro de dados e documentos de submissão.
• Todos os componentes foram considerados em total conformidade com os regulamentos de 2026.
• Mais cedo no fim de semana, Isack Hadjar, da Red Bull, foi desclassificado da classificação após uma infração de 2 mm no assoalho — erro que a Red Bull admitiu e disse não estar relacionado ao carro de Max Verstappen.
• A Williams agora ocupa a sétima posição no campeonato de construtores com cinco pontos, três à frente da Audi.

O que vem a seguir:

A equipe buscará aproveitar o embalo de Miami na próxima corrida. Pontuações consistentes são essenciais se a Williams quiser segurar a Audi e desafiar o pelotão intermediário. A aprovação limpa da FIA também remove quaisquer dúvidas técnicas remanescentes antes da próxima fase da temporada.