Quem é Ryo Hirakawa? O estreante de 32 anos que substitui Ocon na Haas

A Haas deu a Ryo Hirakawa a tão aguardada estreia na Fórmula 1. O reserva japonês de 32 anos assume o VF-26 pelo restante do GP da Cidade do México, substituindo Esteban Ocon. Ele fará dupla com Oliver Bearman desde o treino final até a corrida de domingo no Autódromo Hermanos Rodriguez.

Por que isso importa

Trocas de pilotos no meio de um fim de semana são raríssimas, e a Haas não ofereceu explicações para a manobra. Hirakawa chega com um currículo pesado no Japão e em categorias de endurance, mas com zero largadas em GPs, tornando-se um dos estreantes mais velhos da era moderna. A mudança atinge Ocon, que já está com os dias contados na equipe.

Os detalhes

• Mistério: A Haas confirmou a troca, mas descartou que o motivo seja doença, deixando a ausência de Ocon sem explicação oficial.
• Performance: Hirakawa pilotou o VF-26 no FP1 de sexta, terminando em 15º. Ocon retornou para o FP2, fechando em 13º.
• Tensão no rádio: Ocon teve uma troca de palavras ríspida com a engenheira de pista Laura Mueller sobre a estratégia de pneus no FP2, embora não haja confirmação de que isso motivou a decisão.
• Futuro: Ocon sai ao final de 2026, com o jovem da academia Ferrari, Rafael Camara, já contratado para assumir seu lugar em 2027.
• O currículo de Hirakawa: Títulos da F3 Japonesa e Porsche Carrera Cup Japan em 2012, quatro vitórias na Super Formula e o título da Super GT500 em 2017 pela TOM'S.
• DNA de Endurance: Em 2022, integrou a equipe nº 8 da Toyota, vencendo Le Mans e conquistando o título de pilotos do WEC, título que defendeu em 2023.
• Caminho até a F1: Reserva da McLaren em 2024; funções de teste e reserva na Alpine em 2025; e a mudança para a Haas em abril de 2025, fruto do aprofundamento da relação da equipe com a Toyota.

O que vem a seguir

A Haas confirmou a mudança apenas para o México, então a situação de Ocon para o Brasil e a final da temporada segue em aberto. Para Hirakawa, é uma audição única em condições de corrida após anos de espera — a chance de mostrar ao grid o nível de talento produzido pelo programa de endurance da Toyota.