Berger pede paciência a Verstappen na Red Bull enquanto Mercedes teme penalidades no grid

Gerhard Berger instou Max Verstappen a ter paciência com a Red Bull, insistindo que a equipe voltará a ser competitiva em um ano, apesar do início turbulento de 2026. Enquanto isso, a Mercedes se prepara para penalidades no grid, já que problemas de confiabilidade tornam trocas extras de unidades de potência quase inevitáveis para George Russell e Kimi Antonelli.

Por que isso importa

O primeiro ano da Red Bull com motores próprios seria naturalmente difícil, e o apoio de Berger sugere que o projeto está em solo mais firme do que os resultados indicam. Para a Mercedes, o momento é cruel: as Flechas de Prata detêm uma vantagem de 72 pontos no Mundial de Construtores, mas ambos os pilotos estão consumindo componentes mais rápido do que o planejado, ameaçando quedas no grid no pior momento possível.

Os detalhes

• Berger elogiou o novo motor da Red Bull como "bastante impressionante" por conseguir bater de frente com Mercedes e Ferrari logo no primeiro ano.
• Verstappen classificou a asa traseira "Macarena" como "super perigosa" após batidas na Áustria e na Grã-Bretanha.
• O vice-diretor da Mercedes, Bradley Lord, confirmou que Antonelli já está em seu quarto conjunto de componentes, enquanto Russell usou sua última troca permitida após um vazamento de água na classificação da Hungria.
• Com metade da temporada restante, Lord admitiu que as penalidades são "quase inevitáveis", deixando os estrategistas de Brixworth calculando o cronograma menos danoso.

O que vem a seguir

A Red Bull precisa corrigir a confiabilidade rapidamente para manter Verstappen na briga e provar que o otimismo de Berger faz sentido. A Mercedes enfrenta um jogo de xadrez: ajustar o timing das trocas de componentes para proteger a liderança de 219 pontos de Antonelli no Mundial de Pilotos e a campanha de pódios de Russell, sem entregar terreno aos rivais.