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Verstappen detona falhas técnicas da Red Bull após GP dos EUA

Verstappen detona falhas técnicas da Red Bull após GP dos EUA

Resumo
Frustrado com o 3º lugar nos EUA, Verstappen criticou as falhas de rádio e as más largadas da Red Bull. Enquanto o rádio deve ser corrigido logo, problemas na embreagem exigem mudanças profundas no inverno.

Max Verstappen chegou ao seu limite com a instabilidade técnica da Red Bull. Após terminar em terceiro no Grande Prêmio dos Estados Unidos, o holandês criticou duramente as constantes quedas de rádio e as largadas deficientes, descrevendo as falhas de comunicação como um "desastre" que prejudica diretamente a gestão da corrida em tempo real.

Por que isso importa

Em um campeonato onde milésimos de segundo e uma comunicação precisa definem o resultado, a incapacidade da Red Bull em manter um rádio estável é mais do que um incômodo — é um passivo competitivo. Para um piloto como Verstappen, que depende de total sintonia com o muretto para ajustar o acerto do carro durante a prova, essas lacunas podem resultar em configurações subótimas e perda de posições.

Os detalhes

  • Colapso na Comunicação: Pela segunda corrida consecutiva, Verstappen enfrentou quedas significativas de áudio, ficando impossibilitado de receber orientações críticas sobre os modos de freio motor no GP de Austin.
  • Dificuldades na Largada: Tanto Verstappen quanto seu companheiro Isack Hadjar tiveram largadas ruins, ficando vulneráveis a ataques imediatos de Charles Leclerc (Ferrari) e Lewis Hamilton (Mercedes).
  • Falhas de Hardware: Hadjar destacou uma embreagem "frágil" que sofre com flutuações de temperatura, causando uma entrega irregular de potência e largadas inconsistentes.
  • Posição da Gestão: O chefe da equipe, Laurent Mekies, admitiu que, embora o desempenho na largada esteja melhorando, o carro não será a referência até que redesenhos significativos de hardware sejam implementados nas férias de inverno.

O que vem a seguir

A Red Bull agora enfrenta a pressão imediata de estabilizar seus sistemas de rádio antes do GP da Cidade do México. Embora os problemas de comunicação sejam vistos como um "ajuste rápido", as falhas estruturais profundas na embreagem e no câmbio sugerem que a equipe poderá continuar vulnerável nas largadas até o fim da temporada de 2026.

Artigo original :https://www.skysports.com/f1/news/13603619/max-verstappen-red-bull-driver-says-t...

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