Saída de Tsunoda confirma reclamações de Pérez e alerta Hadjar sobre desafio na Red Bull

Saída de Tsunoda confirma reclamações de Pérez e alerta Hadjar sobre desafio na Red Bull

A demissão de Yuki Tsunoda da Red Bull após temporada 2025 sem vitórias — apenas 30 pontos e sete top-10 — valida as críticas persistentes de Sergio Pérez sobre o desenvolvimento do carro favorecer Max Verstappen. As dificuldades do japonês repetem a queda de Pérez em 2024, servindo como justificativa para o mexicano e alerta para o futuro companheiro Isack Hadjar.

Por que importa:

A Red Bull descarta repetidamente pilotos que não se adaptam à máquina otimizada para Verstappen, revelando desafio sistêmico em gerenciar dois candidatos ao título. Com Pérez rumo à Cadillac e Tsunoda rebaixado à Racing Bulls, o padrão mostra como até pilotos de pódio viram vítimas quando a técnica prioriza um superstar — fator crucial na avaliação de Hadjar para 2026.

Detalhes:

• Dificuldade previsível de Pérez: Apesar do papel-chave no título de 2021 (incluindo a famosa defesa em Abu Dhabi contra Hamilton), seu desempenho caiu quando a Red Bull intensificou o acerto de frente para o estilo único de Verstappen. Isso comprometeu a estabilidade traseira, essencial para confiança na era do efeito solo.
• Realidade de 2024: A supremacia de 2023 escondeu as dificuldades, mas em 2024, com McLaren avançando e Ferrari/Mercedes colando, Pérez terminou em 8º e foi demitido.
• Substitutos falhos: Liam Lawson durou duas corridas até Tsunoda. O japonês teve apenas seis Q3 e críticas públicas idênticas às de Pérez sobre degradação dos pneus e manuseio.
• Incompatibilidade técnica: Análises confirmam que a busca obsessiva pelas características frontais preferidas por Verstappen sacrifica a estabilidade traseira — prejudicando mais pilotos menos adaptáveis.

O que vem por aí:

Ao avaliar o novato Hadjar para 2026, a Red Bull exige que ele domine imediatamente a dinâmica centrada em Verstappen. Hadjar precisa mostrar adaptação excepcional para não ser o terceiro piloto consecutivo descartado.

Pérez ganha redenção na Cadillac 2026, chamando de "último grande projeto da carreira". Sua postagem recente sobre Tsunoda ser ultrapassado por Norris em Abu Dhabi — clara referência às próprias façanhas de 2021 — é crítica sutil à Red Bull. Se Pérez triunfar enquanto a equipe ainda luta com carros competitivos, a estratégia de gestão de pilotos ruirá. Os próximos anos testarão se a Red Bull consegue equilibrar as necessidades de Verstappen com um carro competitivo para qualquer piloto — um desafio que já destruiu três carreiras em cinco anos.