F1 Impõe Limite de 300km/h para Testes do 'Mula' 2026

Por quê importa

As equipes usarão carros-modificados ('mula') com asas de Monza no teste de pneus em Abu Dhabi, sob limitação artificial de velocidade e zonas DRS expandidas. Sem os aerofólios dianteiros ativos de 2026, o DRS causaria desequilíbrio perigoso entre eixos – o limite de 300km/h e 4 zonas DRS são essenciais para coletar dados válidos antes do prazo de 15/12 da Pirelli.

Detalhes técnicos

• Limite de velocidade: 300km/h (186mph) nas retas para equilibrar carga nos eixos. Sem aerofólio dianteiro ativo, o DRS sobrecarrega pneus dianteiros
• Zonas DRS: 4 ativações (incluindo reta principal e curvas 2-5), simulando o modo "linha reta total" de 2026
• Foco nos pneus: Teste dos compostos C2-C5 (exceto C1) em carros 2025 (jovens pilotos) e 'mula' (titulares). Pneus mais estreitos exigem ajustes mínimos
• Compromisso técnico: Mario Isola (chefe da Pirelli): "Sem aerofólio ativo, liberamos carga traseira mas sobrecarregamos a dianteira". Limitação garante dados comparáveis em 12 sessões
• Risco térmico: Velocidades não controladas causariam resfriamento extremo nos dianteiros (>30°C como no Bahrein), já que falta o sistema que regularia downforce em 2026

Próximos passos

O teste encerra o programa global de 8 circuitos da Pirelli. Apesar das limitações, fornece validação crucial para os pneus 2026:

• Última chance da Pirelli ajustar compostos antes do congelamento
• Dados reais complementam simulações virtuais das equipes
• Prazo de 15/12 torna essencial evitar surpresas nas corridas de 2026