Andrea Stella, da McLaren, pede união e correções rápidas nas regras

Por que isso importa

A divisão 50/50 entre combustão e eletricidade sustenta a promessa de corridas mais verdes e mantém os grandes fabricantes engajados. Se o regulamento não entregar corridas seguras e emocionantes, o valor comercial e a reputação da F1 podem cair.

Os detalhes

• Modos automáticos de motor impedem os pilotos de abrir o acelerador ao máximo, enfraquecendo o espetáculo na qualificação.
• A recuperação de energia nas retas faz os carros levantar, gerando comportamento imprevisível e risco de segurança.
• A entrega de torque na largada está desigual, provocando mais incidentes de baixa velocidade nos primeiros voltas.
• O sentimento dos fãs está positivo – as notas de aprovação nas três primeiras corridas superaram 2025 – e a audiência subiu 20‑30%, mas esses ganhos podem desaparecer se a ação em pista sofrer.

O que vem a seguir

Stella afirma que FIA, equipes e pilotos vão se reunir nas próximas semanas para definir ajustes de meio‑temporada, preservando os objetivos ambientais do híbrido e devolvendo a sensação de “flat‑out” na qualificação. Um acordo colaborativo em Miami pode definir o tom para o resto da temporada 2026 e manter a trajetória de crescimento da F1.