Ferrari tem 'pior sexta-feira' no GP da Holanda: dois pontos críticos culpados pelas perdas de performance
A Ferrari vivenciou o que Charles Leclerc descreveu como "provavelmente a pior sexta-feira da temporada" no Grande Prêmio da Holanda, um sinal de alerta significativo após o intervalo de verão. A equipe lutou para encontrar ritmo em Zandvoort, diminuindo as esperanças de um forte retorno.
Por que é importante
A performance desanimadora da Ferrari nas sessões de treino lança uma sombra sobre seu fim de semana no GP da Holanda, levantando preocupações sobre o acerto fundamental do carro e a competitividade contra rivais, especialmente McLaren, Red Bull e Mercedes.
Os detalhes
- Performance no TL2: Lewis Hamilton foi o piloto mais rápido da Ferrari, mas seu tempo foi 0.848s mais lento que o de Lando Norris, da McLaren. Charles Leclerc ficou um décimo atrás.
- Ritmo em Long Runs: O desempenho da Ferrari em longos stints foi igualmente decepcionante, ficando atrás de McLaren, Red Bull e Mercedes, e apenas marginalmente à frente da Aston Martin.
- Avaliação de Leclerc: "Uma sexta-feira muito, muito, muito, muito difícil, provavelmente a pior sexta-feira da temporada, que é logo após o feriado, então é um pouco um chamado de atenção", afirmou Leclerc.
As curvas em questão
Leclerc apontou duas curvas específicas no circuito de Zandvoort onde a Ferrari está perdendo a maior parte do seu tempo, respondendo por aproximadamente 90% do seu déficit. Embora não nomeadas explicitamente por Leclerc, os dados sugerem que estas são provavelmente a Curva 9 (uma curva à direita) e a Curva 1 Tarzan (também uma curva à direita). Cerca de oito décimos da diferença de quase um segundo de Leclerc para Norris vieram apenas dessas duas seções.
Perspectivas dos pilotos
- Charles Leclerc: "Há algo que nosso carro não consegue fazer no momento... Estamos tentando descobrir por que está tão concentrado em duas curvas." Ele expressou pouca expectativa de uma virada completa, notando a forte forma da McLaren.
- Lewis Hamilton: Apesar de escapadas em ambas as sessões, Hamilton sentiu que algum progresso foi feito, mas reconheceu a diferença significativa. "Como vamos encontrar oito décimos, eu realmente não sei, mas vamos tentar o nosso melhor."
O que esperar
A Ferrari enfrenta uma tarefa monumental durante a noite para analisar dados e resolver os problemas do carro, particularmente nas curvas problemáticas identificadas. A equipe trabalhará intensamente para fazer alterações de acerto que possam potencialmente melhorar sua competitividade para a classificação e a corrida de domingo.