Steiner: Sainz merecia punição padrão após colisão com Piastri na Hungria

O ex-chefe da Haas, Guenther Steiner, criticou duramente a decisão dos comissários de aplicar uma punição reduzida de cinco segundos a Carlos Sainz, após o espanhol colidir com Oscar Piastri enquanto era ultrapassado no GP da Hungria. Para Steiner, Sainz deveria ter recebido a sanção padrão de 10 segundos.

Por que isso importa

O incidente reacendeu a discussão sobre a interferência de pilotos retardatários nas disputas pela liderança. Steiner argumenta que a aplicação da penalidade total é vital para manter o precedente, mesmo que o resultado final de Sainz não tenha sido afetado. Para Piastri, o contato foi caro; ele abandonou a prova posteriormente devido a um problema no câmbio, enquanto seu companheiro Lando Norris vencia a corrida.

Os detalhes

• O incidente: Sainz não cedeu a passagem para Piastri no Hungaroring, causando um contato que prejudicou a performance do piloto da McLaren.
• A justificativa: Os comissários aplicaram apenas cinco segundos, citando falhas no sistema de GPS e bugs no software de sinalização de bandeira azul.
• A crítica: No podcast The Red Flags, Steiner rejeitou a explicação: "Não tentem criar circunstâncias atenuantes. Era claramente uma bandeira azul. 10 segundos é o padrão", afirmou.
• Falha sistêmica: Steiner sugeriu que a FIA usou a desculpa técnica para mascarar a própria falha de seus sistemas em um momento crítico.
• Classificação: Sainz ocupa a 15ª posição com 6 pontos, enquanto Piastri está em 7º com 92 pontos.

O que vem a seguir

Com o paddock em pausa para as férias de verão antes do retorno em Zandvoort, as dúvidas sobre a confiabilidade do controle de prova persistem. O debate sobre a aplicação da bandeira azul deve ressurgir no GP da Holanda.