Steiner: Adrian Newey Não Deveria Ter Aceitado o Cargo de Chefe de Equipe na Aston Martin

Guenther Steiner acredita que Adrian Newey cometeu um erro ao aceitar o cargo de chefe de equipe na Aston Martin, argumentando que o talento do lendário projetista é desperdiçado em funções de gestão. A equipe de Silverstone, que contratou Newey em 2025 como sócio técnico, promoveu-o a chefe de equipe para a temporada de 2026 — uma decisão que Steiner chama de caso clássico de promoção excessiva.

Por que isso importa:

A reestruturação ambiciosa da Aston Martin colocou Newey em um papel duplo que conflita com seus pontos fortes. Com a equipe lutando no fundo do campeonato de construtores, sem pontos após quatro corridas, a crítica de Steiner destaca uma armadilha recorrente na F1: colocar especialistas de elite em posições de liderança sem garantir que tenham o conjunto de habilidades adequado.

Os detalhes:

• No podcast Drive to Wynn, Steiner disse que Newey provavelmente se arrepende da mudança: "Se você perguntasse ao Adrian aqui, ele diria: 'Não sei por que fiz isso ou por que concordei com isso.'"
• Steiner enfatizou que a especialidade de Newey é o design de carros, não a gestão diária da equipe: "Não é aí que está a força dele. Ele é muito bom no que faz, que é projetar carros."
• Ele acrescentou que Newey provavelmente não entendia totalmente as responsabilidades do cargo antes de aceitar: "Ele precisava ser chefe de equipe, sem saber o que realmente é ou o que significa."
• A Aston Martin entrou em 2026 com uma nova parceria de motor Honda, mas enfrentou problemas significativos de confiabilidade e desempenho, ocupando a 11ª posição na classificação.

O que vem a seguir:

O papel de Newey já teria mudado — Andy Cowell, que originalmente ocupava o cargo de chefe de equipe antes de se tornar diretor de estratégia, pode estar reassumindo mais controle operacional. A esperança é que Newey possa se concentrar novamente nos defeitos de design do carro, especialmente com os novos regulamentos e a integração do motor Honda. Para a Aston Martin, o tempo está correndo para salvar uma temporada que começou muito abaixo das expectativas.