
Red Bull testa configurações de asa dianteira no Bahrein em busca do acerto perfeito
Durante os testes pré-temporada no Bahrein, a Red Bull está experimentando diferentes projetos de asa dianteira, testando duas configurações distintas para entender como elas afetam o desempenho aerodinâmico do carro e seu crítico ângulo de "rake".
Por que isso importa:
A asa dianteira é o primeiro ponto de contato do fluxo de ar com o carro, ditando como o ar é gerenciado sob o assoalho e ao redor das sidepods. Encontrar a configuração ideal é fundamental para liberar o desempenho geral, o equilíbrio e a estabilidade do carro. A disposição da Red Bull em testar publicamente um componente tão visível sugere um mergulho profundo na otimização do acerto e uma busca por uma janela operacional mais ampla antes do início da nova temporada.
Os detalhes:
- Durante os testes iniciais em Barcelona e no Bahrein, a Red Bull usou uma asa dianteira com linhas muito retas em seus elementos principais.
- No primeiro dia do segundo teste no Bahrein, a equipe mudou para um projeto revisado no carro de Isack Hadjar, apresentando um perfil visivelmente diferente com um "lábio" mais pronunciado.
- Este novo lábio é projetado para aumentar a velocidade do ar na frente do carro, ajudando a manter o nariz baixo e alterar a pressão do ar direcionada para o assoalho.
- O objetivo central é ver como cada asa interage com diferentes graus de rake — a inclinação para frente de todo o carro. O rake é um parâmetro fundamental de acerto que influencia o downforce e a eficiência aerodinâmica.
- O teste foi comparativo: após rodar com o novo design, a equipe voltou à configuração mais antiga, de asa mais reta, no mesmo carro, que estava equipado com extensa instrumentação para coletar dados precisos.
O que vem a seguir:
Os dados coletados desses testes consecutivos vão informar as decisões finais da Red Bull sobre a asa dianteira de especificação de estreia e sua compreensão dos "pontos ideais" aerodinâmicos do RB22. Essa experimentação destaca a preparação meticulosa que ocorre mesmo nos dias finais dos testes, enquanto as equipes buscam cada vantagem possível antes que a temporada competitiva comece de verdade.
Artigo original :https://racingnews365.com/red-bull-experiments-with-front-wings-in-bahrain





