Últimas Notícias F1

Red Bull testa configurações de asa dianteira no Bahrein em busca do acerto perfeito

Red Bull testa configurações de asa dianteira no Bahrein em busca do acerto perfeito

Resumo
A Red Bull testou publicamente dois modelos distintos de asa dianteira no Bahrein, focando em como eles interagem com o crucial ângulo de "rake" do carro. O objetivo é refinar o equilíbrio e a janela operacional do RB22, coletando dados decisivos para a configuração da estreia da temporada.

Durante os testes pré-temporada no Bahrein, a Red Bull está experimentando diferentes projetos de asa dianteira, testando duas configurações distintas para entender como elas afetam o desempenho aerodinâmico do carro e seu crítico ângulo de "rake".

Por que isso importa:

A asa dianteira é o primeiro ponto de contato do fluxo de ar com o carro, ditando como o ar é gerenciado sob o assoalho e ao redor das sidepods. Encontrar a configuração ideal é fundamental para liberar o desempenho geral, o equilíbrio e a estabilidade do carro. A disposição da Red Bull em testar publicamente um componente tão visível sugere um mergulho profundo na otimização do acerto e uma busca por uma janela operacional mais ampla antes do início da nova temporada.

Os detalhes:

  • Durante os testes iniciais em Barcelona e no Bahrein, a Red Bull usou uma asa dianteira com linhas muito retas em seus elementos principais.
  • No primeiro dia do segundo teste no Bahrein, a equipe mudou para um projeto revisado no carro de Isack Hadjar, apresentando um perfil visivelmente diferente com um "lábio" mais pronunciado.
    • Este novo lábio é projetado para aumentar a velocidade do ar na frente do carro, ajudando a manter o nariz baixo e alterar a pressão do ar direcionada para o assoalho.
  • O objetivo central é ver como cada asa interage com diferentes graus de rake — a inclinação para frente de todo o carro. O rake é um parâmetro fundamental de acerto que influencia o downforce e a eficiência aerodinâmica.
  • O teste foi comparativo: após rodar com o novo design, a equipe voltou à configuração mais antiga, de asa mais reta, no mesmo carro, que estava equipado com extensa instrumentação para coletar dados precisos.

O que vem a seguir:

Os dados coletados desses testes consecutivos vão informar as decisões finais da Red Bull sobre a asa dianteira de especificação de estreia e sua compreensão dos "pontos ideais" aerodinâmicos do RB22. Essa experimentação destaca a preparação meticulosa que ocorre mesmo nos dias finais dos testes, enquanto as equipes buscam cada vantagem possível antes que a temporada competitiva comece de verdade.

Artigo original :https://racingnews365.com/red-bull-experiments-with-front-wings-in-bahrain

logoRacingnews365