Red Bull reorganiza equipe técnica e promove Andrea Landi e Ben Waterhouse
Resumo
Red Bull enfrenta críticas ao chassi na Ásia, promove Waterhouse e Landi durante a pausa de abril e planeja upgrades aerodinâmicos e redução de peso para voltar ao topo em Budapeste.
Por que isso importa
A supremacia da Red Bull marcou a F1 nos últimos cinco anos. Agora, uma queda de desempenho abre espaço para McLaren e Ferrari, pode abalar o poder comercial da equipe e transforma a era de eficiência aerodinâmica de 2026 num intenso desafio de recuperação.
Os detalhes
- Reestruturação de liderança: Ben Waterhouse foi promovido a engenheiro-chefe de performance e design; Andrea Landi, ex‑vice‑diretor técnico da Racing Bulls, chega como chefe de performance.
- Problemas no carro: Após o GP do Japão, Max Verstappen e o novato Isack Hadjar classificaram o chassi de “terrível”, apontando excesso de peso e pouca carga aerodinâmica.
- Janela de upgrades: O intervalo de abril, possibilitado pelo cancelamento das corridas no Bahrein e na Arábia Saudita, permite à Red Bull testar peças aerodinâmicas, reduzir massa e explorar ao máximo o motor RB‑24, ainda limitado pelo chassi.
O que vem a seguir
A equipe vai lançar upgrades aerodinâmicos para ganhar mais down‑force dentro do limite de peso de 2026 e acelerar o desenvolvimento de um chassi mais leve durante o verão. Um ganho de tempo significativo em Budapeste pode devolver à Red Bull a posição de líder na temporada.
Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-takes-racing-bulls-senior-tech-figur...