Red Bull reorganiza liderança técnica e contrata da Racing Bulls

Por que isso importa

Com apenas três corridas em 2026, a Red Bull já está em sexto no campeonato, 119 pontos atrás da Mercedes. A saída recente do engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, para a McLaren evidencia a fuga de talentos. A remodelação interna busca estabilizar a base técnica, promovendo profissionais internos e trazendo expertise da equipe irmã, Racing Bulls.

Os detalhes

• Promoção de Ben Waterhouse: Chegou à equipe em 2017 como chefe de engenharia de performance e agora assume o cargo de Chefe de Performance e Design, respondendo diretamente ao Diretor Técnico Pierre Wache.
• Responsabilidades ampliadas: O novo cargo cobre tanto o desenvolvimento de chassis quanto a performance do carro, o que a equipe diz que vai “fortalecer a integração” e acelerar soluções competitivas.
• Contratação da Racing Bulls: Andrea Landi, ex‑engenheiro de performance da Ferrari e atual vice‑diretor técnico da Racing Bulls, ingressa em 1º de julho como Chefe de Performance, reportando‑se a Waterhouse.
• Intenção estratégica: A Red Bull afirma que as mudanças sustentam suas “ambições técnicas de longo prazo”, combinando desenvolvimento interno de talentos com a atração de especialistas de alto nível.

O que vem a seguir

O foco imediato é melhorar o desempenho do carro antes do GP de Miami – que também será um fim de semana de Sprint. O sucesso da nova estrutura de liderança será medido pela capacidade de reverter a queda de desempenho inicial e reduzir o grande déficit frente ao pelotão de ponta ao longo da temporada.