
Red Bull planeja desafio à McLaren com novas atualizações para o GP de Ímola de F1
Red Bull planeja desafio à McLaren com novas atualizações para o GP de Ímola de F1
A Red Bull introduziu um novo pacote de sidepods para o Grande Prêmio da Emília-Romanha, enquanto continua a perseguir a líder do campeonato, McLaren.
Após um assoalho revisado em Miami, o RB21 agora apresenta sidepods redesenhados em Ímola. A Red Bull alterou o arranjo de suas entradas, aproximando-se do design da McLaren com um "overbite" parcialmente descolado e uma ponta externa estendida onde o espelho agora está acoplado. A entrada do sidepod real está recuada para se alinhar com uma entrada vertical na lateral do chassi, criando uma entrada em forma de P. A Red Bull afirma que isso proporciona "uma reotimização da entrada, geometria circundante e suportes para ganhar eficiência aerodinâmica geral".
Mais ganhos de performance aerodinâmica vêm de uma carenagem revisada para um membro da suspensão traseira, além de carenagens de roda e dutos revisados no canto traseiro.
Atualizações dos Concorrentes:
- McLaren: Novos componentes aerodinâmicos ao redor do canto traseiro para "melhorar o condicionamento do fluxo e aumento geral da carga aerodinâmica traseira", além de uma asa traseira e beam wing de maior downforce para o circuito de Ímola.
- Ferrari: Introduz uma asa traseira de maior downforce, revisa a geometria da entrada de freio traseiro e os winglets para ganhos de performance.
- Mercedes: Foca na frente com uma nova asa dianteira para retrabalhar o campo de fluxo, carenagens modificadas da suspensão dianteira e pequenas alterações na carroceria para melhorar o fluxo para a asa traseira.
- Aston Martin: Sete mudanças, incluindo novos componentes de assoalho, borda e difusor para extrair mais downforce do assoalho, com a carroceria reformada para se adequar.
- Haas: Assoalho revisado visando performance consistente em diferentes alturas de pilotagem, com contração atualizada do assoalho dianteiro, borda do assoalho e taxa de expansão do difusor. Também aborda winglets de canto traseiro, dutos e carenagens de suspensão.
- Racing Bulls: Nova carroceria e assoalho oferecendo mais downforce "local".
- Alpine: Nova asa dianteira e carenagem traseira ligeiramente revisada, além de geometria da suspensão dianteira e dutos de freio registrados, mas não utilizados em Miami.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-plots-mclaren-challenge-with-new-f1-...






