Liam Lawson impressiona com ritmo de top 10 na Áustria, mesmo com pouco tempo de pista

Liam Lawson entregou uma performance sólida durante a segunda sessão de treinos livres do GP da Áustria, terminando como o nono mais rápido, apesar de ter perdido a primeira hora de pista. O neozelandês adaptou-se rapidamente à máquina da Racing Bulls, sinalizando um fim de semana competitivo para a equipe em um pelotão intermediário extremamente disputado.

Por que isso importa

A capacidade de Lawson de saltar direto para o top 10 sem ter corrido no FP1 demonstra tanto a sua versatilidade quanto a estabilidade atual do pacote da RB. Em um meio de grid onde as margens são mínimas, esse momento é crucial para a equipe capitalizar em uma pista onde acreditam ter dado um passo significativo à frente em relação a Barcelona.

Os Detalhes

• Métricas de Performance: Mesmo ausente na primeira sessão, Lawson completou 34 voltas no FP2, registrando a melhor marca de 1:08.235.
• Trabalho Aerodinâmico: A Racing Bulls utilizou Ayumu Iwasa durante o FP1 para conduzir investigações aerodinâmicas críticas. Os resultados foram positivos, permitindo que a equipe mantivesse o mesmo acerto nos dois carros para a sessão da tarde.
• Sinergia entre Companheiros: Arvid Lindblad também mostrou velocidade, terminando em 6º no FP1 e 12º no FP2, sugerindo um desempenho equilibrado na garagem.
• Foco Técnico: O chefe da equipe, Alan Permane, observou que, embora o ritmo de corrida (long-run) tenha melhorado, a frenagem continua sendo a principal fraqueza e o foco dos engenheiros para a noite.

O que vem a seguir

Com o pacote aerodinâmico se provando eficaz e a tendência de melhora no ritmo de corrida, o objetivo imediato da equipe é otimizar a estabilidade de frenagem. Se esses últimos entraves técnicos forem resolvidos, Lawson e Lindblad estarão bem posicionados para brigar por uma ótima colocação no grid nas qualificações de amanhã.