Red Bull investiga asa 'Macarena' após segunda rodada 'perigosíssima' de Verstappen

Max Verstappen não poupou críticas à asa traseira 'Macarena' da Red Bull, classificando-a como "super perigosa" após a falha do dispositivo causar sua segunda rodada em alta velocidade em dois fins de semana consecutivos, desta vez no GP da Grã-Bretanha. O holandês perdeu o controle na curva Stowe quando a asa rotativa não retornou à posição correta após a zona de modo de reta, lançando sua RB22 contra a brita e violentamente contra as barreiras. O chefe da equipe, Laurent Mekies, comprometeu-se a realizar uma investigação exaustiva para determinar se o conceito em si é falho.

Por que isso é importante

Quando um tetracampeão mundial sofre duas perdas de controle em alta velocidade em apenas oito dias, o problema vai além dos pontos perdidos. A falha da asa Macarena remove a pressão aerodinâmica crucial no meio da curva, criando um desequilíbrio súbito de dirigibilidade que, segundo Verstappen, poderia ferir gravemente um piloto. Como a Red Bull utiliza esse conceito desde Miami sem grandes problemas, as falhas consecutivas sugerem que o design pode ter atingido seu limite de confiabilidade.

Os Detalhes

• O Incidente: Verstappen rodou em Stowe após a asa Macarena não fechar corretamente após a implantação do modo de reta, repetindo a perda súbita de downforce ocorrida na curva 9 do GP da Áustria, uma semana antes.
• O Impacto: Embora a área de escape de brita tenha reduzido a velocidade, a RB22 ainda atingiu a barreira com força no lado esquerdo, evidenciando a violência do impacto.
• A Análise: Verstappen disse à mídia que o resultado em Silverstone foi idêntico ao da Áustria, apesar de ser uma "falha diferente", explicando que a fixação parcial da asa tornou o carro impossível de controlar.
• A Resposta: Mekies confirmou que a equipe corre com o conceito desde Miami, mas admitiu ser "cedo demais" para saber se o problema reside no design ou em outro fator.
• A Distinção: O dirigente descreveu a falha mais recente como um "tipo diferente de problema" em relação à Áustria, mas admitiu que essa distinção traz pouco conforto diante de um resultado igualmente perigoso.

O que vem a seguir

A Red Bull enfrenta uma pressão imensa para diagnosticar a causa raiz antes da próxima etapa. Mekies prometeu "não deixar pedra sobre pedra" e manter todas as opções abertas, inclusive abandonar completamente o conceito se a investigação revelar uma falha estrutural. Para Verstappen, que escapou ileso em ambos os incidentes, a prioridade é clara: uma solução definitiva e rápida.