Chefe da Red Bull, Laurent Mekies, apoia retorno do V8 na F1

O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, declarou apoio à ideia de a F1 retornar aos motores V8, sugerindo que a parceria da equipe de Milton Keynes com a Ford pode dar a eles uma vantagem inicial. Apesar dos ajustes regulamentares de 2026 introduzidos em Miami, a possibilidade de uma volta aos V8 — usados pela última vez na F1 em 2013 — foi levantada pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, que afirmou que "o V8 está voltando", possivelmente já em 2030, mesmo sem o apoio dos atuais fabricantes de motores.

Por que isso importa

Este debate surge enquanto a F1 enfrenta o rumo do futuro de suas unidades de potência. Enquanto as regras de 2026 introduziram uma nova era híbrida, a proposta do V8 adiciona incerteza para equipes que já investiram pesado na arquitetura atual. Para a Red Bull Ford Powertrains — que estreia sua primeira unidade de potência própria nesta temporada — outra mudança poderia atrapalhar sua curva de desenvolvimento, mas Mekies vê como oportunidade, não retrocesso.

Os detalhes

• Mekies afirmou que a Red Bull Powertrains está "tranquila" com a perspectiva de futuras mudanças no motor, apesar de começarem do zero em 2026. "Sentimos que tivemos que começar do zero para tentar lidar com esta unidade de potência", disse. "Ainda estamos com desempenho inferior à Mercedes, mas achamos que os caras fizeram um trabalho fenomenal para nos colocar na briga. Estamos animados com mais um desafio."
• Vantagem da flexibilidade: Embora a Red Bull-Ford não tenha décadas de experiência como rivais Mercedes ou Ferrari, Mekies acredita que podem ser "mais flexíveis e independentes". Ele destacou que não ter um longo histórico permite abordar um novo desafio sem vieses enraizados.
• Legado V8 da Ford: Perguntado sobre a conexão icônica entre Ford e motores V8, Mekies brincou: "De fato, há um V8 no Ford Mustang que tenho a sorte de dirigir todos os dias em Milton Keynes. Então, podemos ter uma largada adiantada." A provocação sugere que a vasta experiência da Ford na produção de V8 pode se traduzir em uma vantagem de engenharia tangível para a Red Bull.

Entrelinhas

A proposta do V8 dividiu opiniões. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, apoia publicamente a ideia, dizendo à mídia "podem contar conosco para voltar com um motor de corrida de verdade", mas alertou que se afastar da eletrificação corre o risco de "perder a conexão com o mundo real". Para a Red Bull Ford, no entanto, o caminho V8 pode ser uma vitória estratégica — alinhando a identidade de sua unidade de potência com a família de motores mais famosa da Ford e potencialmente ultrapassando rivais mais estabelecidos que teriam que migrar de sua expertise híbrida.

O que vem a seguir

O cronograma ainda é incerto. Os comentários de Sulayem sugerem uma possível mudança em 2030, mas qualquer alteração exige consenso entre equipes e fabricantes. Por enquanto, a abertura de Mekies sinaliza que a Red Bull não teme outro reset técnico — e pode até recebê-lo como uma chance de nivelar o jogo. Se o V8 realmente voltar, o legado da Ford pode passar de novidade a uma vantagem competitiva decisiva.