Karun Chandhok teme que Isack Hadjar entre em 'espiral' após batida no GP de Miami

A batida de Isack Hadjar no GP de Miami acendeu o alerta do ex-piloto de F1 Karun Chandhok, que teme que o novato possa entrar em uma espiral descendente, repetindo o drama de outros segundos pilotos da Red Bull. Hadjar bateu na volta 6 ao tocar o muro interno na curva 15, quebrando a coluna de direção e encerrando sua corrida precocemente. O incidente coroou um fim de semana difícil, no qual ele foi constantemente superado por Max Verstappen — um contraste gritante com o equilíbrio visto no Japão semanas antes.

Por que isso importa:

O histórico de segundos pilotos da Red Bull que definham perto de Verstappen é bem conhecido. Se Hadjar seguir essa trajetória, pode comprometer as chances da equipe no Mundial de Construtores e pressionar o programa de formação de pilotos. O alerta de Chandhok marca um momento crucial para a temporada de estreia do francês.

Detalhes:

• Diferença de performance: Depois de andar 'pau a pau' com Verstappen no Japão, Hadjar apareceu oito a nove décimos mais lento em Miami — um gap que Chandhok chama de 'revelador'. Ele nota que a diferença reapareceu logo após a Red Bull trazer uma grande atualização para o carro.
• Detalhes da batida: Hadjar perdeu o controle na volta 6 quando tocou o muro interno na curva 15, danificando a coluna de direção. Em seguida, acertou a barreira externa, encerrando a prova.
• Preocupação de Chandhok: 'Sinto pelo Hadjar, porque esse acidente na volta 5 não é o que ele queria. Ele precisava de quilometragem para recuperar a confiança. Espero que isso não seja o começo da espiral para ele, como vimos com os cinco, seis companheiros anteriores.'
• Contexto: A atualização aproximou a Red Bull das primeiras filas e das poles, mas também parece ter ampliado a diferença entre Verstappen e Hadjar, sugerindo que o maior envelope de performance do carro é mais difícil de explorar para o novato.

O que vem a seguir:

Hadjar precisa se recompor rapidamente antes da próxima corrida. Chandhok enfatiza que reconstruir a confiança com quilometragem é crucial. O francês terá que provar que consegue se adaptar ao carro atualizado e fechar o gap — ou se tornar mais um nome na lista de companheiros dominados por Verstappen. A Red Bull estará de olho.