Red Bull reorganiza equipe técnica enquanto Verstappen apoia saída de Lambiase para a McLaren

Por que isso importa

Domínio recente da Red Bull baseia‑se em excelência técnica e em um ambiente estável. Anunciar simultaneamente uma promoção interna e a perda de um engenheiro-chave coloca à prova a capacidade da equipe de manter o ritmo enquanto lida com a saída de Gianpiero “GP” Lambiase, figura central no sucesso de Max Verstappen.

Os detalhes

• Promoção interna: Ben Waterhouse deixa o cargo de Head of Performance Engineering para assumir a nova posição de Chief Performance and Design Engineer. Ele passará a coordenar design e performance do carro, respondendo diretamente ao Diretor Técnico Pierre Waché. Waterhouse chegou ao programa Jaguar em 2003, saiu e voltou em 2018 após passagens pela BMW Sauber e Toro Rosso.
• Preenchendo a vaga: Para cobrir o antigo cargo de Waterhouse, a Red Bull traz Andrea Landi, ex‑Deputy Technical Director da Racing Bulls, que entra como Head of Performance em 1º de julho. Landi traz ainda experiência como Deputy Head of Vehicle Performance na Ferrari.
• Reação de Verstappen: Em sua primeira declaração pública sobre a mudança, Verstappen revelou que incentivou Lambiase a aceitar a proposta da McLaren para ser Chief Racing Officer.

  “Ele me contou a oferta. Eu disse: ‘Você seria louco de não aceitar.’” “É mais seguro e oferece oportunidades para a família dele. Já conquistamos tudo juntos… Ele pediu minha aprovação e eu lhe disse que tinha que ir.”

O que vem a seguir

A eficácia da nova estrutura será medida nas próximas temporadas, à medida que Waterhouse e Landi se adaptam aos novos papéis. O grande ponto ainda é se a Red Bull conseguirá conter a fuga de talentos – recentemente já perdeu o aerodinamicista Adrian Newey e o ex‑consultor Helmut Marko. O apoio pragmático de Verstappen pode suavizar a transição de Lambiase até o fim de 2027, mas substituir um confidente tão próximo será um dos maiores desafios da equipe.