Red Bull admite que problemas crônicos de embreagem persistirão na próxima temporada

A Red Bull admitiu que as dificuldades de largada que assolam o RB22 têm origem em uma falha complexa de hardware que não poderá ser totalmente resolvida antes do fim da temporada de 2026. O chefe da equipe, Laurent Mekies, confirmou que, embora estejam encontrando ganhos marginais, recuperar a performance de referência nas largadas exigirá mudanças significativas de design, que só serão implementadas no próximo ano.

Por que isso importa

Em um grid hipercompetitivo onde Ferrari, McLaren e Mercedes dominaram a arte da largada, perder posições logo na saída é um ponto fraco crítico. Como o ritmo de corrida geral do RB22 melhorou, o déficit na largada tornou-se mais evidente, forçando Max Verstappen e Isack Hadjar a lutarem na recuperação, mesmo com um carro capaz de liderar.

Os detalhes

• Fragilidade do Hardware: Após o GP dos Estados Unidos, Isack Hadjar descreveu o conjunto da embreagem como "frágil", observando que instabilidades na temperatura de operação estão causando falhas na largada, independentemente de erro do piloto.
• Falha Sistêmica: Mekies observou que o problema não está isolado em um único componente, mas abrange múltiplos departamentos, envolvendo o motor, o câmbio e o conjunto da embreagem.
• Falha de Comunicação: A equipe também enfrenta quedas recorrentes de rádio. Pela segunda corrida consecutiva, ambos os pilotos sofreram falhas durante a sessão, complicando a estratégia de boxes e as instruções em tempo real.

O que vem a seguir

A Red Bull continuará a aplicar "ajustes pontuais" para diminuir a diferença nas corridas restantes de 2026, mas a equipe já alinhou as expectativas sobre a impossibilidade de uma cura total agora. O foco agora muda para o ciclo de desenvolvimento de 2027, onde espera-se que uma reformulação completa do hardware da interface do powertrain elimine essas fraquezas fundamentais.