Red Bull admite que Mercedes foi superior no GP dos EUA

Kimi Antonelli e a Mercedes entregaram uma performance dominante no Grande Prêmio dos Estados Unidos, deixando Max Verstappen e a Red Bull para trás. O chefe da equipe, Laurent Mekies, admitiu que as Flechas de Prata simplesmente possuíam um ritmo superior, tornando estratégias e escolhas de pneus irrelevantes diante da velocidade bruta, com Verstappen terminando apenas em terceiro.

Por que isso importa:

Após conquistar vitórias consecutivas na Malásia e Singapura, o momento da Red Bull bateu em um muro. O resultado evidencia uma mudança na dinâmica de poder para a temporada de 2026, onde a forma atual da Mercedes e a ascensão de Antonelli representam uma ameaça direta às ambições de título de Verstappen.

Os detalhes:

• Gap de ritmo: Antonelli venceu com 13 segundos de vantagem, mantendo a liderança com folga em uma estratégia de apenas uma parada, enquanto a Red Bull não conseguiu montar um desafio real.
• Falha estratégica: A Red Bull tentou uma estratégia de duas paradas para compensar a lentidão, mas a alta degradação dos pneus macios anulou qualquer vantagem potencial.
• Problemas na largada: Tanto Verstappen quanto seu companheiro Isack Hadjar (P6) sofreram com largadas ruins, atribuídas a um deploy de bateria ineficiente.
• Mudança na engenharia: Tom Hart assumiu como engenheiro de pista de Verstappen, substituindo Gianpiero Lambiase, que parte para a McLaren. Mekies elogiou a atuação de Hart em sua estreia sob pressão.

O que vem a seguir:

A Red Bull admite que não é mais a referência do grid. Embora a equipe busque reduzir a diferença com atualizações iterativas até o fim de 2026, Mekies reconheceu que recuperar a dominância total exigirá reformulações profundas de hardware e design para a temporada de 2027.